冲孔桩泥浆比重

1、泥浆[泥浆是粘土的微小颗粒在水中分散、并与水混合形成的半胶体悬浮液。]护壁[护壁，汉语词语，读音为hù bì，指室内墙面或柱身外加的表面层。]钻孔[钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作。]灌注桩[灌注桩是直接在所设计的桩位上开孔，其截面为圆形，成孔后在孔内加放钢筋笼，灌注混凝土而成的。]的清孔泥浆指标：比重[比重也称相对密度，固体和液体的比重是该物质（完全密实状态）的密度与在标准大气压，3.98℃时纯H2O下的密度（999.972 kg/m3）的比值。]，粘度，含砂率各是多少。。

公路桥涵施工[施工，拼音：shī gōng，谓工程按计划进行建造。]技术规范 JTG/T F50–2011 第74页表8.7.3规定：
清孔后泥浆指标→相对密度：1.03-1.10 ；粘度：17-20Pa.s ；含砂率专：＜2％；胶体率：＞属98％
注：1.清孔后的泥浆指标，是从桩孔的顶、中、底部分别取样检验的平均值。本项指标的测定，限指大直径桩或有特定要求的钻孔桩。
2.对冲击钻的桩，清孔后泥浆的相对密度可适当提高，但不宜超过1.15.

2、钻孔灌注桩泥浆的三大指标（泥浆比重、含砂率、粘度）怎样来测？具体的操作步骤是什么？

钻孔灌注桩泥浆的三大指标：

1、比重（亦称相对密度）：1.1～1.3；

2、粘度：一般地层为16~22秒：松散易坍地层为19～28秒；

3、含砂率：新制泥浆不宜大于4%。

具体的操作步骤：将要量测的泥浆注满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即气泡处于中央），读出游码左测所示刻度，即为泥浆的相对密度。

(2)冲孔桩泥浆比重扩展资料：

一、灌注桩系

灌注桩系是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土[混凝土，简写为“砼”，粤语称为石屎，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。]而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。

二、钻孔灌注桩的施工方法

钻孔灌注桩的施工，因其所选护壁形成的不同，有泥浆护壁方式法和全套管施工法两种。

1、泥浆护壁施工法

冲击钻孔，冲抓钻孔和回转钻削成孔等均可采用泥浆护壁施工法。该施工法的过程是：

平整场地→泥浆制备→埋设护筒[用于钻孔灌注桩施工作业，为钢材制作，圆柱状。]→铺设工作平台→安装钻机并定位→钻进成孔→清孔并检查成孔质量→下放钢筋笼→灌注水下混凝土→拔出护筒→检查质量。

2、全套管施工法

全套管施工法的施工顺序。其一般的施工过程是：平场地、铺设工作平台、安装钻机、压套管、钻进成孔、安放钢筋笼、放导管、浇注混凝土、拉拔套管、检查成桩质量。

全套管施工法的主要施工步骤除不需泥浆及清孔外，其它的与泥浆护壁法都类同。压入套管的垂直度，取决于挖掘开始阶段的5~6m深时的垂直度。因此应该随时用水准仪及铅垂校核其垂直度。

3、钻孔灌注桩泥浆三大指标具体是多少？

钻孔灌注桩泥浆三大指标：泥浆比重不大于1.15，粘度不大于20pa.s，含砂率不大于2%。

在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成桩孔，并在其内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的桩，依照成孔方法不同，灌注桩又可分为沉管灌注桩、钻孔灌注桩和挖孔灌注桩等几类。

(3)冲孔桩泥浆比重扩展资料：

压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及闭盘压力，由于地质条件的不同，不同工程应采用不同的参数。在工程桩施工前，应该根据以往工程的实践情况，先设定参数，然后根据设定的参数，进行试桩的施工,试桩完成后达到设计的强度，进行桩的静载试验，最终确定试验参数。

（1）水灰比：水灰比一般不宜过大和过小，过大会造成压浆困难，过小会使水泥浆在压力作用下形成离析，一般采用015～017。

（2）压浆量：压浆量是指单桩压浆的水泥用量，它与碎石层的碎石含量以及桩间距有关，取决于碎石层的孔隙率，在碎石层碎石含量为50%～70%,桩间距为4～5m的条件下，压浆量一般为115～210t。它是控制后压浆施工是否完成的主要参数。

（3）闭盘压力：闭盘压力是指结束压浆的控制压力，一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆，应该根据事先设定的压浆量来控制，但同时也要控制压浆的压力值。

在达不到预先设定的压浆量，但达到一定的压力时就要停止压浆，压浆的压力过大，一方面会造成水泥浆的离析，堵塞管道，另一方面，压力过大可能扰动碎石层，也有可能使得桩体上浮。一般闭盘的最大压力应该控制在018MPa。

根据预先设定的参数，进行试验桩的施工，再根据试桩的静载试验结果，最后确定工程桩的压浆参数，就可以进行工程桩的施工了。

4、灌注桩泥浆调到什么标准

ρx=（m3—m1）/（m2—m1）

泥浆的相对密度时泥浆与4℃时同体积水的质量之比。相对密度可用泥内浆相对密度计测定。容将泥浆装满泥浆杯，加盖并洗净从小孔溢出的泥浆，然后置于支架上，移动游码，使杠杆呈水平状态（即气泡处于中央），读出游码左侧所示刻度，即为泥浆的相对密度。

如工地无以上仪器，可用一个口杯先称其质量，设为m1，再装满清水称其质量为m2，再倒去清水，装满泥浆并擦去杯周溢出的泥浆，称其质量为m3，则ρx=（m3—m1）/（m2—m1）。

(4)冲孔桩泥浆比重扩展资料

钻孔灌注桩一般由水、黏土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成。

直径大于2m的大直径钻孔灌注桩对泥浆的要求较高，泥浆的应根据钻孔的工程地质情况、孔位、钻机性能、泥浆材料条件等确定。

在地质复杂，覆盖层较厚，护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥浆。此泥浆的特点是不分散、低固相、高黏度。

5、钻孔灌注桩的泥浆粘度、泥浆比重进出差异大，对成孔制量影响大吗？

泥浆粘度大不容易复塌孔制且有利于清孔（也不是越多越好），比重大时意味着孔底的沉渣还很多，具体要看你现场的地质情况。泥浆进出口的差异肯定是有的。这处决于你取样的位置。就你所问的问题光是进出口差异大是对成桩质量影响不大，但比重数据高于一定值时对成桩质量肯定是大的。如果是端承桩影响更大，摩擦桩要稍微好点。

6、钻孔桩泥浆比重，粘度，含砂率规范值是多少

钻孔桩泥浆比重来，粘度源，含砂率规范值如下：

1.03-1.10;黏度：17-20Pa.s；含砂率：＜2%；胶体率：＞98%

(6)冲孔桩泥浆比重扩展资料：

钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌合站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼一次加工成型，导管法灌注水下砼。

施工准备

（1）钻孔场地应清除杂物、换除软土、平整压实。

（2）开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；

（3）对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；

（4）浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台。

护筒采用壁厚为8mm钢制护筒，由单节长度2m护筒组成。其内径大于钻头直径400mm。桩基护筒埋设采用挖埋法，埋设要准确、稳定，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面至少0.3m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。

7、钻孔桩泥浆比重试验方法是什么？

造成钻孔灌注桩质量问题的一个重要原因是泥浆在使用中出现问题。本文从泥浆使用现状、泥浆的作用、泥浆的制配、泥浆的正确使用等方面阐述了泥浆对钻孔灌注桩质量的影响和正确的施工方法。
关键词：钻孔灌注桩；质量；泥浆；作用
作为桥梁或其它结构物基础的钻孔灌注桩已得到广泛使用，并取得了很成功的经验。但是，当前钻孔灌注桩施工中出现的一些质量问题必须引起重视，其产生的原因，一是已经掌握钻孔桩施工技术的单位，或是思想麻痹，或简化施工工艺；二是随着交通建设市场不断开放和任务的不断增加，一些不具备施工资质，末掌握钻孔桩施工技术的小队伍也挤进钻孔桩施工的行列。造成钻孔桩质量问题的一个重要原因就是在泥浆使用上出现了问题，对泥浆的重要性认识不够，使用不当。因此有必要对钻孔灌注桩泥浆的作用进行再认识、再提高。
1 泥浆使用的现状
施工单位在钻孔灌注桩施工中，对泥浆制配使用等方面存在下列不规范行为：
(1)选用的制浆粘土不规范，粘土的各项指针不尽合格；
(2)没有建立一个正确的泥浆循环净化系统；
(3)施工中采用孔口漫溢孔中[孔中，北京酷米网络科技有限公司创始人，北京亿评网络科技有限公司发起人，CEO；2010年，创办酷米网，在其领导下，酷米网不断发展壮大，成为国内领先的动画视频网站。]泥浆，污染农田，堵塞河道，对泥浆未能回收利用，造成浪费；
(4)对使用泥浆清孔排砂的概念不清，有些单位是以时间衡量清孔的好坏，对含砂率的标准则不以为然；
(5)在成孔过程中，不注意泥浆指针与不同地层相适应的变化情况，不按规定经常测试泥浆的各种指针，盲目施工；
(6)清孔结束后，不是检查孔底、孔中间的泥浆指针，而只是检查孔口泥浆指针，不能反映孔中砂率的真实情况，导致浇筑混凝土前沉淀过大，不得不重新清孔。
2 泥浆的作用
(1)泥浆有保护孔壁的作用
在钻孔桩施工中，只要按规定配制符合要求的泥浆，即使在细砂土的孔中，孔壁四周都应是相对光滑的。这是因为泥浆经过钻孔旋转搅动，在离心力的作用下，泥浆被摔落到孔周壁，形成3—5mm的护孔薄层，加之孔中水头作用，孔周壁土面基本得到封闭，土层中的地下水、承压水很难进入孔中。实践证明，较大比重的泥浆，护壁效果更佳，但也不是泥浆比重越大越好。
(2)泥浆的排渣作用
所谓钻孔，就是钻头搅动土壤，使之松动，从外界输人泥浆把渣土稀释，形成浓泥浆，排出孔外。这里的关键就是注入孔中泥浆比重、稠度、含砂率应符合规范要求和实际情况，只有这样才能排出孔中钻渣。我公司现施工的镇句路分离式立交桥18—20#墩底部有3m左右的砾石层，比较坚硬，进尺和排渣都很困难，一般的回旋冲击钻机很难钻下去，最后采用重型冲击锤，采用1．4~1．5g／cm3比重的粘土泥浆，终于这一层钻渣悬浮出孔。一般情况下，在粘土层钻孔泥浆比重在1．05~1．2g／cm3之间。在粗砂层、砾砂层和砾石层，配比重1．3、1．4、1．5左右的泥浆效果较好。反之，很难排出钻渣，还可能引起塌孔，严重影响钻进速度。
(3)泥浆的清孔作用
清孔实际上是进行孔底排渣，但不同于正常钻孔排渣。清孔的目的是为了防止砂粒在孔中沉淀超过设计规定的厚度。首先要配制较好泥浆，由泥浆泵送入孔底，让孔中砂粒不断上浮出孔，并不断测试孔中泥浆含砂率，符合要求后，再测定比重和稠度是否达到规范要求。
3 泥浆的制配
(1)钻于L泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指针可参照下表：
钻孔方法地层特点泥浆性能指针
相对密度粘度(pa·s) 含砂率（%）胶体率（%）失水率（ml/30min）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度（PH）
正循环一般地层 1.05~1.20 16~22 8~4 ≥96 ≤25 ≤2 1.0~2.5 8~10
易坍地层 1.20~1.15 19~28 8~4 ≥96 ≤15 ≤2 3~5 8~10
反循环一般地层 1.02~1.06 16~20 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 8~10
易坍地层 1.06~1.10 18~28 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 8~10
卵石土 1.10~1.15 20~35 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 8~10
推钻冲抓一般地层 1.10~1.20 18~24 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 1.0~2.5 8~11
冲击易坍地层 1.20~1.40 20~30 ≤4 ≥95 ≤20 ≤3 3~5 8~11

(2)直径大于2．5m的大直径钻孔灌注校对泥浆的要求较高，泥浆的选择应根据钻孔的工程地质情况、孔位元、钻机性能、泥浆材料条件等确定；在地质复杂、覆盖层较厚、护筒下沉不到岩层的情况下，宜使用丙烯酰胺即PHP泥浆，此泥浆的特点是不分散、低固相、高粘度。
4 泥浆的正确使用
泥浆的作用既然在钻孔桩施工中那么大，那么我们只有正确使用泥浆，才能发挥其作用，从而有效地保证成孔质量。
(1)建立良好的泥浆循环净化系统
泥浆的循环净化系统，首先应设置沈淀池、制浆池，池的容积应与钻孔的体积相匹配。两者相通，同时在孔口到沈淀池之间要有10—20m左右沉淀槽，沿途设置几只滤砂网，在沈淀池口同样设置滤砂网。为了保护泥浆，不使砂粒在循环过程中进入孔内，在制浆池设置滤砂罩，不使砂粒进入泥浆泵管道。水上钻孔时使用泥浆船，其设置和陆上相同。
(2)根据地层特点及时地配制泥浆测定泥浆的各种指针
因为土层的结构不一，那么当钻到每种地层时，泥浆的各种指针也尽不相同，当钻到砂土层时，要配制好粘度大、比重大泥浆，当钻到砾石和岩石层时，要加大泥浆比重，这样才能实时排出钻渣。当钻到粘土层时，比重相对减小，同时要回收排出粘土浆备用。当钻孔结束清孔时，使用粘土泥浆，逐步将砂率降低，直至符合标准。
5 工程实例
镇句路分离式立交桥为润扬大桥南接线Kl标的一座大桥，全桥共21跨，长640m，共有l00根桩。根据地勘报告显示3—9号墩为溶洞发育地区。在实际施工过程中，由于溶洞的存在，不断发生漏浆现象，漏浆时我们为了加强泥浆的护壁作用，防止坍孔，不断地向孔内抛填片石、粘土，并换用冲击锤冲击。通过冲击锤的挤压，使粘土、片石填充溶洞空隙，挤压溶洞填充物，减少漏浆，加强泥浆的护壁作用，稳定溶洞，消除溶洞对钻子L的不利
影响，顺利成桩。这一方法在3—9号墩溶洞桩施工过程中获得了成功。
总之，泥浆的正确使用与钻孔灌注桩的质量有很大关系，应引起我们施工单位足够的重
（转的）

8、旋挖成孔灌注桩泥浆比重的问题

清渣情况不好，是工程桩严格禁止的，当然会影响桩质量。成桩过程中泥浆比重大回些可以，但是下钢筋答笼、灌注混凝土之前一定要替浆清渣，以达到施工规范要求，保证工程质量。上面回填土多，为什么不用护筒呢？钢护筒一般钻机上都有，如果回填土深度特别大，现在市场上也有卖塑料波纹管的，放进去，护筒外面用粘土或者水泥砂浆固定了，钻具在护筒里继续施工多好啊！