1、科目三考试需要注意些什么，大家考过有经验的传授一下吧，多谢?
科目三考的是心理素质，也是考细节，细节做到了也就安全了。但也常有学员因紧张而忘记一些操作步骤，下面我们整理了学员经常忽略的错误，考试就别犯了!
上车准备
1. 打开车门前不左右观察
检查完了，想也不想直接打开车门，不合格!考试还没开始，你的安全意识就丢了!
2. 安全带忘记系、没系牢
科三最简单也最容易忘的就是它，做好准备就把安全带系上，才能继续下面的。
起步
1. 不松手刹起步
牢记起步顺序，“灯、挡、号、刹”，要想车子不熄火，手刹还得松到位。
2. 起步前未通过后视镜及侧头观察后方情况
侧头动作要明显，要让摄像头捕捉到，确保起步条件安全后，汇入行车道。
3. 车门未完全关闭就起步
驾驶员方向的门是关闭了，可是后座其他考生门没有关也算你不合格!
多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。
4. 起步熄火，没退挡就直接启动发动机
任何时候启动发动机，挡位未置于空挡都不合格。
起步时离合松慢点，等车子走起来才不容易熄火，熄火后先回归空挡再点火。
直线行驶
1. 方向控制不稳，车辆不能走直线
手握方向盘的姿势要放松，一旦发现跑偏，不能大力去拉，而是稳稳的、小角度的快拉快回。
2. 遇上前车突然停车未及时制动
你不踩刹车，安全员就会帮你踩，所以要及时踩刹车。
考试千万别紧张，放松心态，平时训练不依赖教练，知道紧急情况怎么应对。
3. 未按指令平稳加减挡
挂错挡没有及时更正，换挡过程中有明显闯动甚至熄火。
多熟悉挡位的位置，尽量不要低头看挡。
靠边停车
1. 打转向灯少于3秒
凡是变道、转弯、停车等项目，要等转向灯打开3秒之后才能转向。
若判定仍少于3秒，就是没数够时间。
2. 开门前不注意观察
很多学员觉得这个动作多余，干脆不做了。
其实，多看一眼后视镜，多回一次头，不仅是为了应付考试，也是为了今后的安全。
3. 下车后不马上关闭车门
在考试就不要想着为下一个考生留门了，下车后干脆利落，迅速关闭车门。
熟记这些步骤，再根据当时的路况判断路该怎么走，对细节的把控建立在良好的习惯基础上，顺利完成考试不再艰难!
2、科三考试为什么安全员想让我考试通过可是我挂了 第二次自己考过了 成绩就无效呢
报名没有啊！没申报自己瞎求考，有个几把用！自己考过了官方没有数据有个吊用，记住人家给你发证不是你自己发证你说过了没用，人家要有你考过的数据才算你通过！
3、科目三安全员会骂人吗？
科目三，就是道路考，上车前注意事项做一遍，上车客气一点。你开你的车，不要过于担心和紧张，基本都能过。教练素质差，喜欢骂人，还明着收礼。不送礼，还骂人呢！但是，考试遇到的警官，人家素质还是在的。
4、驾照科三通过的概率多少？我们驾校黑心的一比，考前必须去考场模拟一圈，五百一圈，不然过不了，安全员捣
科目三的通过率一般是百分之八十，你们那里真的黑啊，五百一圈够狠
科目三，又称大路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。
5、科目三考试通过路口，行人出现安全员就踩刹车，学员表示不满
考取驾驶证，科目三是需要在社会道路进行，既然是社会道路，那么肯定就会有车流量和行人，也只有在这样的环境下考试，学员的驾驶能力才能被展示出来；不过在科目三考试期间，为了保证学员和其他人的安全，在考试的时候就需要有安全员陪同，安全员的职责是监督学员考试，当遇到一些特别情况时，安全员是可以选择踩刹车。
科目三考试，只要学员被安全员踩刹车，那么考试就会被判为挂科，因为被安全员踩刹车就证明学员驾驶技术不到位，所以在科目三考试时，学员的运气也是很重要，不少学员科目三考试出现挂科，那就是因为考试的运气不好，有的是被行人干扰，有的是让社会车辆给干扰，有时候学员反应不及时，那么就被安全员给踩刹车了。
有位学员就是这样的情况，他考试科目三，就是因为运气不好，在通过路口的时候遇到一位行人；学员在通过路口前是有减速，当时信号灯是属于绿灯，学员准备通过路口，然后在接近斑马线的时候，有一位行人就走上了斑马线，行人看到考试车速度慢，所以在斑马线上走得很慢，目的是让考试车先通过，当时学员是准备停车，可是没想到安全员下脚很快，在行人刚出现后，安全员就立马进行踩刹车。
本来前面操作得很顺利，这次通过路口，学员也有观察到行人，如果安全员在稍微慢一点踩刹车，那么学员都能把考试车停稳下来，可是这一切都被安全员积极踩刹车给打破，科目三考试被安全员踩刹车挂科，这时候学员就表示很不满，然后就质问安全员干嘛踩刹车这么早，安全员则很淡定的说道，遇到有危险，我是有权踩刹车，如果你撞到这位行人，责任是由我来承担。
从科目三安全员的话里，我们可以得知安全员积极踩刹车的原因，那就是考试出现任何问题，学员都没有责任，既然责任是由安全员承担，那么在遇到一些安全风险的时候，安全员就会积极踩刹车，所以即使学员表示不满，那么也无济于事，因为安全员踩刹车总有理由。学员可以吸取经验，以后遇到这种问题，首先要做的就是踩刹车停车等待，这样安全员也就放心让你去操作。
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6、科目三的几个陷阱一定要注意
科三考试，副驾是一位安全员，也就是“考官”，他的主要任务就是帮你踩刹车，相信任何学员都不想让考官来帮你踩刹车，因为只要考官的副刹一踩，就代表你挂科了……
7、现在科三考试，安全员会故意坑人吗
有些地方百可能会，说下我们这科目三考试吧，安全员不会故意捣乱，但是科目度三改革以后系列更多，你要是自己考的话知会在练车上花费大量时间去熟悉细节，如果你花钱的道话，安全员专会提醒你该注意什么，还会帮你踩刹车属，难度会大大降低！练几回就能去考
8、科目三花钱买过可信吗
在我们这，这是一个公开的秘密，行价800元，不过退还。本人为让教练尽心帮助，花了1000元，以百分通过了。
花钱买过有个前提：车载自动记录占60分，考宽官评判占40分，如果你硬杠杠出了差错，比如压实线呀，息火呀，不打转向灯呀，啥的，……被行车电脑记录下来，考官也帮不了你，花多少钱也没用。也可以说：你考过了，是你没犯大错+考官送你40分帮了你，你的钱起了作用；考不过，是你犯了大错，被行车电脑记录了，考官没帮上，钱退给你。
但我可以肯定地告诉你：这是一个圈套！
事实是：考过了，纯粹是你个人的实力，考不过，是因为你技术不过关。因考官心情不爽让你挂了，那是个案。你考过了，钱被教练心安理得地收入囊中，他决不会把钱拿真去帮你找所谓关系，考不过，这钱能不能退回还得另说。
人笨，我科目二考了三次才过，对科目三也深怀恐惧。为了科三能一次通过，在家另请私教单练，苦练，花掉了1300余元，但还是有些细节问题克服不了，经常忘看后视镜等等。到考试地由教练请当地教练再练，因为考试车与我们在家练的车不同，按考试同型号车练感觉很不适应，又出来不少问题，没办法就是再雇车练，直到练得基本无差错了。但本人还是担心会因为紧张挂科。挂了科，补考一次住三天各种费用加一块儿省着也要600元，还不如一次“买过”，早点解脱。练车时，听当地的教练打电话，一个学员谈“买过”，讲价钱，这个教练说，你就差那点钱？别讲了，你看行我给你办，不行就算了。事后，我问这位教练能不能也帮我办一下这事，但他说，这事得找你们自己教练办。言处之意，他不能抢我们教练的生意，我们教练帮我们包了他的车已是给他生意了（150元1小时，提成50元），怎好“吃同伙”。
为什么不能吃同伙？因为这是个大钱，不是提个成问题，而是“通吃”。我当时没想明白，钱交了出去。但考试时，我发现考官一丝一毫特殊对待的感觉也没有：没有特别看看我的身份证，堪至没有正经看我一眼。同考的四人都过了，我的过程没出任何问题，其他三位倒是有点小问题，有一位两次挂三档没入，按理就是不合格，但考官只是严厉地禁告了两次，还是让她过了。事后汇总一下信息，每个同学都反应当天的考官都不错，有点小毛病也都让过了。比如：低头看档了，忘看后视镜了等等。——说明什么？说明能不能过首先是个人技术要过关，第二是考官不是很“挑骨头”，而不是靠钱买。
结论：有“买过”的钱用来好好练车，练技术，不当马路杀手，比白送教练打水漂要有意义得多。
我挺窝囊，希望有学车的同学，别再走我的路。
9、我的驾证下来了但是驾校教练管我要科三买安全员的钱 我可以不给他钱直接去交警队补证吗
你可以直接去补证，然后举报他。只要你考试是通过了的。成绩是有效的就可以
10、科三安全员能帮你过吗
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