1、地铁[地铁，英文为Metro 或者Subway，通常指地下铁路，亦简称为地下铁，狭义上专指在地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统；但广义上，由于许多此类的系统为了配合修筑的环境，可能也会有地面化的路段存在，-ditie]盾构推进一米需要多少人民币
一般直径的地铁盾构机（也就是直径6米的）大约4000万左右，知这是国产的盾构机价格道。国外的还要贵一些。10米的国产机8000多万。回一台盾构机的寿命是10公里，到使用到10公里后整台盾构机就要报废。你可以算一下推进一答米需要多少人民币了吧。
2、什么是盾构区间
使用盾构机开挖的隧道区间就叫做盾构区间……
3、地下区间3米直径盾构掘进[在地下工程施工中，沿预定方向挖掘坑道、地道、隧道的行动。]1米成本多少钱
地下区间用到3米的很少的，可能大家也没有一个准确的答案。一般我们用的是6米的直径，成本价是2.8万左右。只供参考。
4、地铁施工[施工，拼音：shī gōng，谓工程按计划进行建造。]盾构和明挖比较哪个造价高
如果只说造价的话，那明挖肯定比盾构造价低，但明挖有很多限制条件啊，不能影响交通啊，只能在人流和车流小的地方使用；而且受雨雪天气影响较大。
5、地下区间盾构1米成本多少钱？包括人工、材料、机械、管片[管片 拼音： 解释： （～儿）分片管理的地段：雨季前本～的房屋检修工作已全部完成。]安装等？
这个问题毕竟敏感。北京、成都、广深、上海都不一样。这几个地方我做过，你密我，我可以发我们的投标预算给你。
6、盾构隧道工程量怎么计算
盾构机一环好多方土，怎么算土的系数
7、盾构管片数量 计算
对于平面曲线段，和直线段是一样的求法，就是洞线长度除以管片宽度，得出管片环数。
但要注意的是，洞线长度必须是中心线[用以标识中心的线条。]长度，以为所谓的左转弯管片宽度其实指的也是管片环中心线宽度。
另外，管片宽度并不是只有三种，现在中国地铁里面用的有1.5米的，也有2米的，广州地铁从三内号线起就用2米的了。
2米管片的优点是：管片数量少了，容管片之间的接触缝也相应少了，利于防水。所从答案就这样
8、盾构区间联络通道冷冻[冷冻（Frozen），其他中文名：雪地求生、冻劫、冰峰36小时，导演、编剧为亚当·格林 Adam Green，上映时间为2010年。]法施工采用定额是什么
将地下的泥土冻成“冰棍儿[拼音bīng gùn ér注音ㄅㄧㄥ ㄍㄨㄣˋ ㄦˊ条目冰棍儿解释◎ 冰棍儿 bīnggùnr [popsicle;popsickle;ice-lolly] 冻结在棍棒上的冰糕1 …]”，这种特殊的施工方法您听说过吗？日前，本市地铁3号线就采用了这种“冷冻法”施工，在炎炎夏日，让盾构机在零下15℃的土体[土体不是由单一而均匀的土组成的，而是由性质各异、厚薄不等的若王土民以特定的上下次序组合在一起。]中“嚼冰”前进。据悉，“冷冻法”在本市地铁施工中尚属首次。
记者在地铁3号线华苑站至王顶堤站盾构施工现场[施工现场是指进行工业和民用项目的房屋建筑，土木工程，设备安装，管线敷设等施工活动，经批准占用的施工场地及人类进行安全生产、文明工作、建设的场所，包括陆地，海上以及空中的一切能够进行施工工作的地域。]了解到，右线隧道目前已经掘进了865米，还差30米就全部打通，但是，盾构机却在此处停滞了。原来，当施工人员掘进到这里的时候，发现这30米的地下结构包含大量泥沙，且地层太软、地下水丰富，如继续盾构容易发生漏水等危险，最后经过专家论证后，决定对该段采用“冷冻法”进行施工。
施工人员介绍，“冷冻法”施工工艺最早出现在欧洲，适用于涌水、流沙淤泥等松散含水复杂地层条件的施工，其工艺就是利用冷冻机对冷冻液进行降温,并通过循环管路输送到需要冷冻的区域,并保持温度,使温度向外扩散产生冻结效果。
“近年来，‘冷冻法’在上海、广州等城市的地铁施工中被广泛运用，在天津还是第一次。”施工人员告诉记者，“冷冻法”可采用盐水、液氮、干冰等作为冷冻剂，此次地铁3号线采用的是液氮“冷冻法”，“目前我们正在往土体中打冻结孔，然后通过冻结孔将液氮输进去，使土体温度冻结到零下15℃，这样盾构机就可以继续安全地掘进了。”
记者了解到，要将这30米长的土体完全冻成“冰棍儿”，并不是件简单的事，由于目前本市的气温已达到30℃以上，因此要将这么大面积的区域温度控制在零下15℃，至少需要1个月的时间。施工人员还告诉记者，这种特殊工艺只是使土体内部达到冻结的效果，并不影响隧道里的温度，因此，施工人员在隧道里作业时根本无需穿棉衣，而“冷冻法”对于地面上的温度更是没有丝毫影响。
5个车站主体完工3号线建设提速
记者还在施工现场了解到，3号线王顶堤车站主体结构于前天顺利完工。至此，地铁3号线已有5个车站完成主体施工，分别为：华苑站、王顶堤站、水上公园站、水上公园北路站、营口道站。
同时，随着华苑站至工业大学站隧道实现双向贯通，3号线盾构掘进距离已超过4公里。地铁3号线南起华苑车辆段，北至小淀停车场，全线共设23座车站，其中地下站18座，高架站4座，地面站1座。目前，地铁3号线建设已全面提速，将于2011年6月
