1、为什么一套航天舱外服造价[造价是一个汉语词汇，读音为zào jià，指制造某种东西或建筑物等所需的费用。]要3000万RMB啊?
名字叫“飞天”，重量120公斤，造价约3000万元人民币，可靠系数0.997，可以支持4个小时的舱外活动……
中国研制的舱外服是什么模样？在航天员[航天员－－乘坐航天器进入太空飞行的人员为航天员，也叫宇航员。]出舱行走过程中到底会起到什么样的作用？来自中国航天员科研训练中心的设计师们一一揭开这些数字背后的“谜底”。
穿在身上的“飞船[飞船是一种运送航天员、货物到达太空并安全返回的一次性使用的航天器。]”
记者观察：最高能达到2米，躯干像盔甲，四肢像面包，再背上1.3米的大背包……
这就是中国的舱外航天服[航天服（spacesuit）是保障航天员的生命活动和工作能力的个人密闭装备。]“飞天”。
服装通体纯白，从上到下依次是头盔[头盔，中国古代称为胄、首铠、兜鍪或头鍪，是保护头部的装具，是军人训练、作战时戴的帽子，是人们交通中不可或缺的工具。]、上肢、躯干、下肢、压力手套、靴子。从内到外，则分为6层：由特殊防静电处理过的棉布织成的舒适层、橡胶质地的备份气密层、复合关节结构组成的主气密层、涤纶面料的限制层、通过热反射来实现隔热的隔热层、最外面的外防护层。服装的四肢装有调节带，通过调节上臂、小臂和下肢的长度，身高1.60米至1.80米的人都能穿上这套衣服。
壁厚仅1.5毫米的铝合金躯干外壳上密集着各种仪器：电控台、气液控制台、气液组合插座、应急供氧管、电脐带。仅是十几厘米见方的电控台里，就有照明、数码管控、机械式压力表等9个开关，气液控制台里的阀门更是多达20多个。
别说是怎么操作，就是每个开关的位置，要记得一清二楚，也不是件容易的事——难怪航天服手腕处装有一面小镜子，航天员可以通过镜子，随时察看自己身上的各种开关。
专家解说（航天医学工程总体研究室主任刘伟波）：舱外航天服是我国第三次载人航天飞行[物体在距地球（或天体）表面一定距离的空中或太空中的运动。]中最难的一项技术。虽然都是航天服，舱外服跟舱内服完全不一样。舱内服只保证压力，但舱外服什么都要管。飞船的大多数功能，都要在舱外服里实现。可以说，舱外服就是一个穿在身上的小型飞船。
2、F1赛车的头盔要多少钱
舒马赫以前用的舒博斯（Schuberth）RF 1.5头盔，每个标价1万英镑。
在一级方程式中，头盔是一个很特殊的部分，要根据每个车手的情况来单独定做，其中包含了很高的技术含量，而且造价昂贵。首先车手的头部要经过扫描，以创建一个与实体一样大小的模型，下一步有点类似于古代埃及人制造木乃伊的过程：用120层高性能纤维T800将头部模型一层一层包裹起来，每个纤维丝由12000根只有头发丝15分之一粗细的微纤维丝组成。一个头盔上的所有纤维丝大约有16000公里长。
对于每家头盔制造商来说，头盔上17层的具体成分是一个商业秘密。专家们只能透露其中最主要的三种：增加刚性的碳纤、防火的芳纶和聚乙烯，后者也用在防弹背心的制造中。头盔非常的结实，但是重量很轻，只有大约1.2公斤，这样就减少了车手脖颈和肩部的压力。
在热压处理过程中，每个单层都在高压和132度的高温下压到另外一层上。要承受特别负载的部件，比如底部和护目镜[防护眼镜就是一种滤光镜，可以改变透过光强和光谱。]，都使用铝和钛金属进行加固。内层衬垫[衬垫，又名垫圈、垫片，是机械密封件，其填充两个或更多个配合表面之间的空间，通常用于防止在压缩时从连接的物体泄漏或进入接合物体。]由两层防火Nomex组成。每个头盔必须要通过45秒钟800度高温的强制防火测试，在此期间，头盔内部的温度不会超过70摄氏度。
头盔内的通风系统可以让大约10升新鲜空气进入头盔内部。赛道上最细小的赛车油污、碳粉和刹车碎片都会被一个过滤器统统过清除。对于车手来说，在非常情况下保证良好视线是至关重要的。三毫米厚的头盔护目镜是由防火的聚碳酸酯制成的，能够保证车手有清晰的视线。护目镜的色度深浅可以在片刻之间根据光线的明暗自行调整，这一点在著名的摩纳哥隧道中非常重要。为了测试护目镜的质量，可以用500km/h的速度向其发射弹丸，上面所产生的撞击痕迹深度不能超过2.5毫米。
有了如此高超的科技做后盾，这就不奇怪为什么在F1赛车被撞得支离破碎的情况下，车手却还能够安然无恙地从其中走出来。
3、神舟七号造价是多少
工程总投资：20亿元左右
工程期限：2005年——2008年
2008年9月20日，酒泉卫星发射中心。神舟七号飞船端坐在70米高的长征二号F运载火箭上，沿着一条1500米长的无缝铁轨，经过1小时零5分的垂直移动，顺利转运至发射架下，预计于9月25日21：07时至22：27时择机发射的神舟七号载人飞船，将实施中国航天员首次“太空行走”。
和“神六”相比，“神七”最大的变化有三:一是执行航天员出舱活动；二是飞船满载，三名航天员最长飞行五天；三是飞行期间要进行一些卫星通讯的新技术试验。由于要进行出舱活动，神舟七号的技术难度和风险性要比此前的飞行大很多，无论是技术攻关、产品研制、航天员训练，还是任务组织指挥，都面临前所未有的挑战。
为了减轻飞船的负重，神七的能量源泉、形似“翅膀”的太阳帆板，必须从神六及以往飞船的两对“翅膀”减少为一对。神七的“躯干” ，也出现了一少一多的变化。“一少”是飞船减少了轨道舱[轨道舱也称太空舱，轨道舱是飞船进入轨道后航天员工作、生活的场所。]的16台发动机，仅保留了推进舱和返回舱的动力设备。“一多”是飞船相比于过去，轨道舱内将增加一个“夹层”，这个“夹层”即气闸舱，其作用是帮助航天员在舱内、舱外提供气压缓冲，出舱前要“减压”，从太空返回后要“升压”，其原理类似潜水员进出深海潜艇时需进行水压调节。由于首次要完成三人满载执行任务，因此在神七飞船的返回舱内除了增加一名乘员座椅外，还因此增加了消耗品的配置。由于轨道舱相关载荷的增加，神七飞船的“躯干”部分，也比神六有所拉长。
神舟七号飞船采用了轨道舱、返回舱、推进舱三舱结构。全长9.19米，整船重量7.89吨。与神舟六号相比，神舟七号技术状态共进行了227项更改；在飞船的697台合装船设备中，沿用设备346台，更改设备237台，新研制设备114台。为确保载人航天飞行万无一失，针对飞船上升段、飞行段、出舱活动段和返回段，可能遇到的各种故障，共考虑了185种故障模式；相应的，出舱活动段设计了31种故障对策；非出舱活动段设计了145种故障对策；回收着陆段设计了9种故障对策。研制中还安排了89项试验验证项目。
太空漫步必须攻克4个难关：舱外航天服、生命保障系统、载人机动装置、气闸舱。其中，前三项都与航天员形影不离。在神舟七号需要攻克的难关中，“舱外航天服是最难的一个，它的研制进度决定了发射时间”。舱外航天服可以说是地球上最重、最昂贵的服装。此次将应用于神舟七号的国产“飞天号”舱外航天服，每套总重量约120公斤，造价3000万元人民币左右。
它的外层防护材料具备防辐射、防紫外线、抗骤冷、骤热等功能。因为出舱的航天员可能会遇到向着太阳的一面是200多摄氏度高温、背着太阳的一面是零下几十度的低温。这种骤冷、骤热的变化必须要使用特殊的材料及防护层。
在航天服最内层流动的冷却水，能带走航天员身体发出的热量。而在真空环境下，航天服中层有通风管的尼龙，可以维持内部压力。最外层防热层内的涂铝薄膜足以抵御太阳直射时200℃高温。航天服的头盔则具备减震、隔热、消声、通风和供氧功能。航天服上有个纤维罩，包含了免提装置的通讯用的麦克风及喇叭，配合航天服中的传输器及接收器，可以使宇航员与地面控制中心及其他的宇航员通话。
航天员会呼出二氧化碳。在航天服这个密封的空间中，如不除去二氧化碳，那它的浓度会上升至危险程度，令宇航员死亡。空气首先会进入一个装有木炭的盒子除去臭气，接着便会进入过滤二氧化碳的部分，随后，经过一个风扇，在纯化器中除去水蒸气后再回到水冷系统。空气的气温维持在12.8摄氏度，航天服上的转换装置可提供长达7小时的氧气供应及二氧化碳的去除能力。
相对于“神六”飞船上的2名宇航员和飞行5天，“神七 ”为3名和7天。应对更大的有效载荷，就成为“神七”亮点之一。其中，两套出舱宇航服就占重将近200公斤。另外，“神七”准备足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，按照每人每天2.5～3升的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备航天员用水。
在轨道舱内，3名航天员一天通过呼吸以及体表蒸发，共排出近3升水。因此，神舟七号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上吸水材料，确保飞船湿度控制在人体正常日常生活所适宜的80%以下。同时，将轨道舱内温度保持在17～25摄氏度之间。
轨道舱，是3名航天员7天工作生活的最主要场所。“神七”放置更多适合航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供3名航天员轮流休息用。失重状态下，人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的幻觉。
轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁
4、中国哪个刚对外宣布的直升机，一个造价真的需要1亿吗
你是说直-20吗？
直-20的价格现在抄未定，我们用直-20的母型，黑鹰做个比较。美军将购102架”黑鹰” 总成本超13亿美袭元，也就是说。黑鹰也就1200万美元。
所以直-20最多也就这个价格百。
价格超过度1亿美元的直升机，我推测除了那些超大型的直升级外，只有问直-18预警直升机才能达到这个价格。
另外还有中国购买的答卡31预警直升机。也是大约1亿美元。
5、全盔头盔都那么大吗
有点丑。
头盔的作用
防风、安全；这是头盔众所周知存在的价值意义；虽然笨重不容易存放，但因为对于头部的保护让它存在。额外的价值意义在于还能扮酷耍帅，前提你得是一个喜欢将自己藏在面具后面的人。
头盔的种类
选择一顶合适的头盔，先得知道头盔都有哪些类；合适的场景配置合适种类的头盔。
头盔共分为：全盔（Full face helmet）、越野盔（Off-Road/Motocross helmet）、3/4盔（Open face，three-quarters or 3/4 helmet）、半盔（Half helmet）、揭面盔（Molar or “Flip-up”） 五大类。
全盔
揭面盔
越野头盔
四分之三盔
这里边，论保护性能全盔保护能力最强，但透气性是它的短板。
日常路面上最常见的是全盔、3/4盔、半盔 三大类；越野盔在越野赛事中更为常见；揭面盔向上掀起可变为3/4盔，可以说是兼顾两者的优点；不同在于造价略贵，结构稳定是关键考量点。
日常选择：全盔 > 揭面盔>3/4盔 > 半盔；尽量不要选择半盔，除非你骑的是电动自行车，因为它对后脑和下巴没有保护，尤其是后脑。复古机车可以选择3/4盔就好。
头盔的材料
头盔的材料最常见的是ABS 树脂发泡材料、PC + ABS 合金料、玻璃钢、碳纤维 以及 PP 材料。从安全性上来说，PP 直接淘汰，这个就是用来制作玩具类头盔的，所以看见材质是PP 的直接不要买。
剩下的安全系数从高到低是： 碳纤维 > 玻璃钢 > PC+ABS 合金料 > ABS 树脂
当然，买东西除了看材质，也要看看自己的预算是否充足，毕竟碳纤维也是最贵的。
头盔的结构
一款合格的头盔，不论你是（全盔、半盔、越野盔、揭面盔、3/4盔）哪一种，结构大体上是不变的。
基本都包括：头盔壳体、面罩、衬里、帽舌、安全扣、通气风道 。
头盔的工艺
制作头盔的步骤依次是：首先要用ESP 来制作衬里，其次用聚碳酸酯来制作头盔外壳；最后做打磨、喷涂、拉花。
头盔的选购要点
1、泡沫缓冲材料密度要高，手指轻松能挖洞的就不合格；
2、国际品牌头盔一般会有认证资料DOT、ECE 等；
3、内衬得有衬垫、网眼、以及通风槽和风道，达到吸汗通风透气的效果；
4、重量要轻，最好不超过4斤重量；
5、头盔戴上时候视野没有遮挡，且能够清晰听到四周的声音的方向位置，并且没有其他的震动音；
6、镜片清晰没有色差，头盔外部色彩艳丽醒目；
综合来说，就是要轻便、要清晰、通风透气性好；视野要开阔无阻挡无色差。
头盔损坏后如何办
头盔一旦损坏，或者只要出事受过撞击，纵使外部看起来没有坏，或者外部只有擦伤，也不要继续使用；因为头盔采用一体成型，这种冲撞后头盔内部的结构稳定性已经变差，继续使用无法达到头盔防护安全的真正的作用。
摩托车头盔尺寸选择
首先要测准自己的头围尺寸，具体测量见下图；其次选购时要略大自己的测量数据2-3cm，这样佩戴者最舒服。
6、等虚拟游戏头盔出来要多久，大概多少钱。
剑侠情缘出过一次虚拟游戏头盔，但是内测的几个人戴了游戏头盔进去最后好像游戏出了什么bff被关闭了，他们留在了里面没出来，听说是被黑客攻击了，最后出了buf，具体情况不明，后面也就没听说虚拟游戏头盔了
7、我国空军飞行员[飞行员是飞机或其他航空器的驾驶员。]的头盔有什么功能？
飞行头盔是战斗机轰炸机强击机飞行员不可缺少的装备，人民空军于20世纪70年代开始配发飞行员头盔。
最先是蓝色的TK-2飞行头盔。
TK一2头盔是我国生产的第一代制式飞行头盔。其外表为天蓝色，印有红色五星，整个外形近似半球形，下部内收，护耳部分稍突出，前额部有一层较薄的壳体，作为护目镜的保护盖，整个外形相当美观。头盔的前上部有三个圆孔。
防护外壳为玻璃钢制，有良好的隔热、隔音、抗冲击、抗碎裂的能力。TK-2护目镜(也称滤光镜)由浅绿色有机玻璃制成，厚度为2毫米，可防止刺眼的强光。滤光镜的下放机构设在头盔外壳的两侧。
头盔外壳边缘用绵羊皮包缝，用以保护头盔边沿的完整。TK一2内部使用三块吸震衬垫，衬垫内层为硬质泡沫塑料，外层为乳胶海绵和绵羊皮革，粘贴在头顶、前额、后脑部位。后枕部分还有一块带调节绳的软垫，可据头形大小调整。
TK2A为改进型号，它对TK－2头盔的多处改进，也是目前我军服役时间最长的飞行头盔
TK一2A外表为白色，防护外壳为玻璃钢制，头盔上部同样印有红色五星，形状与TK-2相近，但体积尺寸却增大了，配戴起来更加舒适。从表面上看，其变化最大的部分应是滤光镜下放机构，该结构使用不锈钢棘爪，棘齿，棘轮的锁定设计，这种设计模式一直延续到今天。
内部的吸震衬垫基本上沿袭TK-2的双层设计，但乳胶海绵层加厚了3毫米，使整块衬垫的厚度达到了20毫米。由于头盔的体积增大，虽然衬垫加厚了，但较TK-2的内部空间仍然宽敞许多。
TK-2A设有5种尺寸号码，最大0号重量1.45千克，最小四号重量1.25千克
TK一2A头盔的通风圆孔直径扩大了，数目也有所增多；滤光镜片加厚颜色加深，厚度达到3毫米，更为结实；安装补偿囊用的后枕壳体上的按扣改为锦纶吊带式按扣，后枕软垫加厚加宽。
为了提高防护性能，为了进一步适应现代机种以及未来战斗环境的需要，我军新近列装了经过全面改进升级的TK-11飞行头盔。新头盔能提供更大的防护性、实用性及舒适性，正逐步取代原来的TK-2A成为我军飞行员的主要防护头盔。
这款TK-11的造型与TK-2A相似，但轮廓还是有了很大变化，头盔外壳护耳部分修饰过渡的十分圆滑，呈圆弧状，没有TK－2A那样呈直角突出的形状，更具现代感。氧气面罩的配挂装置也由原来的挂钩式改为采用更先进可靠的插销式。
TK-11的边缘是用绵羊皮和海绵包裹保护，所以看起来比较厚.但戴起来绝对舒适。固定面罩的插座安装在两内侧。另外从右边可清楚地看到修改后的护耳部分呈顺畅的圆弧状而不是直线形
TK－11头盔的外壳材料使用了“凯夫拉”材料，这种材料导热率低、强度高、韧性好，更适合在各种环境下配戴，具有很高的防护性。从内部结构发现，头盔的内壳压了1 0毫米的硬质泡沫塑料层。由于外壳采用了“凯夫拉”层压结构，所以边缘需要包裹海绵和绵羊皮来保护，而圆孔处则用金属皮来封边保护。
TK一11配备新型的YM9915插销式航空供氧面罩，这种氧气面罩配有微型口边送话器。新型加压补偿囊面积比以前增大了40%，头盔外面看不到以往的挂钩，固定面罩的插座安装在头盔前开口两侧内。整个头盔的悬挂系统由一个网状组件和可拆卸的软衬垫组成，黑色的网状组件是牛皮制品，通过金属环上的螺丝与外壳固定，网状组件上有调节绳，可依据不同的头型、眼顶高进行调节，使头盔的重心更合理，舒适性和稳定性得到更充分的体现。整个悬挂系统还包括软衬垫组件，有夏季型、冬季型两种选择：夏季型由绵羊皮和复合布织物包裹海绵，分前、后、顶共3块；冬季型是一整块大弧度的软垫，主要为了增加保温性，它们通过一系列尼龙搭扣与调节网搭接而成。配套夏季型的悬挂系统保证了飞行员的头部与盔体之间有相当的空间，有良好的通风性并能缓冲外来的撞击作用。
作为新型装备，TK一11在降躁方面也采取了多种措施，其中耳罩的改进，耳机的安装方式就是很好的例子。耳罩是由ABS材料制成的半球状壳体。外套是绵羊皮、乳胶海绵，通过一条弹力带两端的螺丝固定在头盔内侧。这种固定模式的设计，不需要什／厶调整即可适应不同的头围和耳部位置，同时也有利于当侧面遭遇撞击时对人员的保护。TK一11最重要的特点就是在这个可随动的耳罩内安装了通讯耳机，取代了以往耳机固定在头盔壳体内的做法，使得耳机在任何时候都能紧贴耳部，这种新型通讯系统无疑将提高飞行员对战场的感知能力和协同能力。头盔造价昂贵.
8、为什么说F35是世界上最昂贵的战机
为什么说F35是世界上最昂贵的战机？光这个头盔就价值300万飞机总造价1.5亿
说起目前世界上外销最贵的战机，就莫过于美国的F35战机了，别跟我扯F22，你看美国卖过F22嘛？F35凭借其优异的性能和独具一格的黑科技，在世界战机史上处于了不败之地，但是这里我们要讲的不是F35整体的设计结构性能多么的先进，而是来谈谈F35战机配备的飞行头盔，这个头盔可是价值不菲啊！
你们猜猜这个头盔多少钱？告诉你，说出来吓死你，40万美金啊，折合成人名币就是300万毛爷爷啊，为什么F35的头盔这么贵呢？难道是金子做的嘛？其实这玩意比金子做的还贵，主要贵在科技和代码上。
据了解和这个头盔程序员就足足的写了800万行的代码！是好几个团队花费了好几年的时间才写好的，你说值不值这个价钱？这个头盔可以和战机的飞行员进行无缝的贴合，飞机外的所有景色都能360度的映射在飞行员的眼睛上，看上去就是传说中的全视之眼的那种，非常的厉害
而且更牛逼的是这个头盔具有人眼追踪系统，什么意思呢？就是飞行员不需要手动的操作，只需要用眼睛看，看到目标就能自动的转换成目标方向的景色，能够及时有效的各种情况。
F-35战斗机是美国的一款联合攻击战斗机，属于第五代战斗机，其具备较高隐身效果、超音速巡航能力和先进的电子系统，是世界上最大的单发单座舰载战斗机，更是目前世界上唯一服役的一款舰载第五代战斗机之一！
F-35主要用于前线支援、目标轰炸、防空截击等多种任务，并因此发展出3种主要的衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型，短距离起降/垂直起降的F-35B型，与作为航母舰载机的F-35C型。F-35将会成为美国及其同盟国未来最主要的第五代战斗机之一，英国、日本相生产服役F-35。
有人说F-35是美国忽悠同盟国的骗局，因为造价是在太过于昂贵，一架竟然要1.5亿美元，真是让人大吐血。而且F-35也不能完全隐身，而且机身电脑有大问题很容易被植入木马，结果只能充作传统轰炸机，除此之外，简直一无是处，真是可悲！
F-35是大英帝国主导的、美国是大股东，主要是提供一些技术和生产链，准确的来说，F-35只能算是半隐形轰炸机，而轰炸对象就是中国，主要是用来防止中国向外发动军事扩张，未来的中国周边的美国狗腿子国家必定都会配备F-35。
有不少国外网友评论，由于F-35造价特别昂贵，为了减少运营成本将减少飞行时间，而且不能隐身也谎称隐身飞机，而且花费1.5亿美元来建造F-35简直是脑子有病，也只有日本才会当冤大头购买，预计F-35将成为北约部署的最昂贵的废物！（为何说F35战斗机是最昂贵的废物，造价达到1.5亿美元，被美国忽悠这么久！）
9、美国的宇航服造价多少钱？和中国有哪些不同？
美国宇航局(NASA)的一支小组在南极洲的阿根廷马兰比奥考察站测试了最新设计的航天服NDX1，为未来可能的红色星球之旅做准备。这款航天服造价约10万美元。
航天服（spacesuit）是保障航天员的生命活动和工作能力的个人密闭装备。可防护空间的真空、高低温、太阳辐射和微流星等环境因素对人体的危害。在真空环境中，人体血液中含有的氮气会变成气体，使体积膨胀。如果人不穿加压气密的航天服，就会因体内外的压差悬殊而发生生命危险。 航天服是在飞行员密闭服的基础上发展起来的多功能服内装。早期的航天服只能供航天员在飞船座舱内使用，后研制出舱外用的航天服。现代新型的舱外用航天服有液冷降温结构，可供航天员出舱活动或登月考容察。
