1、邻近营业[营业，指营谋生计；职业；工作；商业、服务业、交通运输业等经营业务。]线监理工程师岗位职责
什么是临近营业线岗位，没有这个岗位，你要是不会写的话把铁路[铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路。]营业线施工[施工，拼音：shī gōng，谓工程按计划进行建造。]规范拿来找找其中条款借鉴一下。
2、铁路营业线施工中，现场防护[防护，汉语词汇。]员和驻站[长篇小说《驻站》是天津作家晓重的新作。]防护员有什么不同？各干什么工作？
现场防护员与驻站防护员密切联系，确保铁路施工人员的安全[安全是指不受威胁,没有危险、危害、损失。]，各有职责的。工作流程是：驻站防护员根据铁路列车运行情况，来车方向然后告诉现场防护员，现场防护员警示施工人员下道，人员全部下道后告诉驻站防护员人员下道完毕。就是这样，我爸爸就是驻站防护，以前经常跟着去玩，他们上班就是这样的。希望能帮上你
3、邻近营业线爬梯施工安全防护措施有哪些
1、营业线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工。
2、营业线施工必须把确保行车安全在首位，坚持安全第一，预防为主、综合治理的方针，以最大限度降低施工对运输的影响。
3、所有影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工，必须编制施工计划，经铁路局[铁路局是中国铁路管理体制的特色产物，是中国铁路三级体制的重要组成部分。]批准纳入天窗。
4、营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则。施工组织要尽量减少对运输的干扰，施工组织计划方案必须于铁路局运输组织部门协调一致，并经铁路局批准后，纳入施工计划管理。
5、施工安全协议由项目部[项目部即项目管理组织(organization of project management) 项目部是指实施或参与项目管理工作，且有明确的职责、权限和相互关系的人员及设施的集合。]（指挥部）与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。并分别上报铁路局主管业务处或安全监察室审查。
6、要点施工前，项目部必须做好点前各项准备。对Ⅰ、Ⅱ级施工，还要制定两图一表，即施工方案示意图、施工作业[作业，《辞海》中关于“作业”的定义是:为完成生产、学习等方面的既定任务而进行的活动。]流程计划图、安全关键卡控表，并严格按照审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工。
7、施工要点必须做到分工明确、统一指挥。施工、技术、作业负责人及防护人员必须佩带明显标志，作业人员应统一着装。
8、施工要点登记工作由项目部驻站联络员负责，施工要点当日，驻站联络员必须提前40分钟到岗，与车站值班员对预登记内容进行核对，确认无误后共同在车站《行车设备施工登记簿》上登记签认。
9、对不能预先轧道和进行动态验收的线路、道岔施工，由铁路局施工领导小组成员单位联合检查并确认达到《工程施工质量验收标准》要求，验收合格后方可开通。开通后由运营单位接管，开通24小时内，项目部（指挥部）协助运营单位进行维护，使其尽快达到规定的允许速度。
10、参加营业线施工的劳务工[劳务工是指没有常住户口，被用人单位招用的工人。]必须由具有带班资格的正式职工带领，不准劳务工单独上道作业。
4、什么是营业线施工作业
营业线施工作业指的是：在铁路营业线路及其邻近区域进行铁路建设工程的施工作业。
根据《铁路安全管理条例》第十六条 在铁路线路及其邻近区域进行铁路建设工程施工，应当执行铁路营业线施工安全管理规定。铁路建设单位应当会同相关铁路运输企业和工程设计、施工单位[由相关专业人员组成的、有相应资质、进行生产活动的企事业单位。]制定安全施工方案，按照方案进行施工。施工完毕应当及时清理现场，不得影响铁路运营安全。
营业线施工事故的主要隐患：
营业线施工事故的主要隐患有：施工组织缺乏安全意识和防范措施，施工安全责任制不落实，施工人员缺乏资质；施工前准备工作滞后，施工中安全防护不到位，施工后线路开通条件不具备，盲目放行列车；施工监理不严格，施工质量把关不严，施工监护不落实等。
(4)邻近营业线施工安全员职责扩展资料：
施工作业安全措施：
1、施工过程中，该段明确了干部职工责任划分，按照施工推进计划，包保干部联合车间盯岗干部对各车间班组营业线施工全过程盯控，大机施工作业实行一名干部盯控一台大机的原则，确保施工质量达标。干部职工认真执行上道、跨线“手比、眼看、口呼”等安全管理制度，严格执行标准化作业，确保营业线施工安全有序可控。
2、施工完毕后，各车间班组及时对线路设备几何尺寸、联接零件、道砟回填等问题认真组织回检，确保施工质量合格。大型机械施工作业严格按照《铁路工务安全规则》的要求放行列车，对不影响道床路基稳定的成段更换钢轨、无缝线路放散等施工，采取限速运行，确保列车运行安全。
5、营业线施工施工负责人可以兼任安全把关人员吗
有区别的。简单来讲，这两句话的意思是:施工单位的现场施工的负责人要负责，施工单位的法人要负责。这就是所讲的“一岗双责”。
6、临近营业线施工安全问题
临近的就是要跟铁路工务、电务部门签订安全协议，然后派员参加铁路局的安全防护员培训，持证上岗，机械作业做到一机一防护，做好施工场地跟营业线的隔离，防止侵限
7、营业线施工“三员一长”管理制度
这个你到网络文库搜“施工管理人员职责”你要的东西就出来了，而且很多～
8、施工单位在铁路营业线施工中的安全管理责任有哪些
主体责任是施工单位负，例如人员安全技术培训、日常生产安全管理、隐患整治、危险源管控等，建设单位也有监督管理的责任。出了事，哪个也跑不了，责任的落实一方面看企业的自觉性，另一方面看当地政府了，当地政府要是监管得严，不论是施工单位还是建设单位各打50大板的事常有，主导权在地方监管部门那，说实话只要企业做得到位，地方政府也没办法！
