最好的摩托车消声器

1、摩托车[摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。]消声[消声是指采取适当的措施降低或消除空调通风系统的噪声。]器啥牌的好

连云港华博机复械设备有限公司摩制托车消声器第一款:摩托车改装排气[罐头制作工艺中的排气密封操作是长期保存的罐头食品品质保证的重要工序。]管/摩托消声器价格:110元
它是10厘米口径全不锈钢两用排气管,产品尺寸为管身10cm X 42cm，内径5cm,装上后有跑车的声音[声音（sound)是由物体振动产生的声波。].
摩托车消声器第二款:摩托车彩色铝制直排款静音消声器价格:165元
这款产品的直径为100MM,长度为420MM,它的颜色可选：蓝、红、黄、黑,并且带有安装接头、垫子、管箍、螺丝等等,装起来后十分炫丽。
摩托车消声器第三款:摩托车排气管/猎鹰消声器/大林鹰价格:110元
这款产品为猎鹰原装排气管，适用于所有雷克R5，R9，JL125-29等猎鹰款摩托车,净重4.98KG,整个看起来很粗犷,很大气.

2、摩托车消音器[消音器（(Muffler)）是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件，是消除空气动力性噪声的重要措施。]

消音器主要分为阻式和抗式。一般摩托车出场后，单纯的通过改动阻力或提专高抗式材料，属很难有效果，反道可能导致发动机[发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。]工作不稳，留有隐患。
想改就得有投入，一般效果比较好的方法是在前段加触媒，能降低排放还能减少噪音。但是触媒价格不菲。

3、摩托车最静消声器

我公司专业制作各种摩托车消声器，125CC越野车消声器我们有2款，是给济南先锋做的。要降低噪音，你最好把消声器换掉。

4、关于摩托车消声器

单缸的车、复在换排气筒都是制 “突突突”一下一下的放炮声音、怎么也弄不出400那种“扔扔扔”的声音、因为缸多了以后、就不像125那种1个缸产生的爆炸声音了、是多个缸爆炸产生的混合声音、、就不是单缸产生那种1下1下的声音了、现在有骑125的人就换成声音狠大的排气筒、 “他他他”的、好像挺拉风、、但本人不怎么喜欢、那是属于噪音、特别装X、人家400什么的声音都特别低调、个人意见。希望能帮得到你、

5、求一款好的摩托车发动机消音器。

直排哪有消音效果好的啊?这是非常矛盾的问题。直排都很想，只有回压排气才消声效果好。

6、什么牌子的摩托车消音器好

实力消声器

7、简述摩托车消声器的作用是什么？

最佳答案

摩托车消声器是一种允许气流[何谓气流？气流有何特性，又是如何形成的？本词条将进行一一介绍。]通过而衰减噪声[噪声是发声体做无规则时发出的声音。]的装置，是摩托车上的重要零部件之一。消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小，而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识，对于每一个摩托车用户都是很有必要的。一、消声器的种类

根据消声原理的不同，摩托车消声器可以分为以下三种类型：

1．阻性消声器

这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用，使沿管道传播的噪声随距离而衰减，从而达到消声目的。常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果，而低频消声性能较差。加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化，因此使用寿命短，且易被积炭[积碳是指一种发动机的气门、燃烧室和进气管上积累的混合物。]、油泥等阻塞而降低或失去消声作用，故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。

2．抗性消声器

这种消声器是借助于管道截面的突然扩张（或收缩）或旁接共振腔，使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去，从而达到消声目的。它比较适用于消除低中频噪声，而对高频噪声的消声作用较差。

3．阻抗复合式消声器

这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成，兼有两者的消声特性。由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽，为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果，故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器，象南雅NY125、本田CBX250等都采用这种阻抗复合式消声器。

二、消声器的结构型式

摩托车消声器根据外形结构可分为筒式消声器和盒式消声器两种，下面分别进行介绍。

1．筒式消声器

这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器，大多用于中、大排量的摩托车上，如南方NF125、南雅NY125、湘江XJ750、嘉陵：JH70等摩托车都采用这类消声器。下面以NY125消声器为例来介绍筒式消声器的内部结构。

如左图所示，筒式消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。在连接螺套里装有油浸石棉密封圈，以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。消声筒内焊有7块隔板，将消声筒分成8个消声腔（七个膨胀室和一个共振腔）在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔，当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时，由于消声筒的截面积逐渐增大，气流得以膨胀，流速降低，强大的脉动噪声得以衰减。当气流继续流经各膨胀室时，由于隔板的阻挡，气流只能从隔板上的节流空及筒芯通过，于是气流突然被压缩，分成许多细流，后又突然得以膨胀，如此多次突变，声能被大大衰减，从而起到降低排气噪声的作用。

2．盒式消声器

一般轻便摩托车尤其是座式车由于安装空间比较小，因此多采用盒式消声器。木兰50、羚羊50、LEAD90等座式车都采用这种盒式消声器。如图所示是幸福50型轻便摩托车采用的盒式消声器，它由外壳、吸声填料、消声管等组成。

三、消声器的定期维护

由于发动机在工作时，燃油并不是百分之百完全燃烧。加之燃油中还含有一定的杂质，因此当发动机排出的高温废气经过排气消声器时，就会在消声器的筒芯和隔板上产生积炭，久而久之，堆积起来的积炭就会堵塞气流的通道，使得排气阻力增大，消声性能降低，发动机无力，影响车辆正常行驶，严重时会导致排气管变蓝，发动机温度过高而损坏。因此，定期对摩托车消声器进行维修清洗是十分必要的。正常情况下，每行驶3000公里左右，应将消声筒和筒芯上的积炭清除干净，每行驶 6000公里应将排气管和消声器全部拆下来，将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭清除干净。以NY125摩托车消声器为例，其清除方法如下：（1）松开发动机排气口的两个M8螺母；（2）松开固紧螺套；（3）拧出主车架下面安装消声器的M8×16 螺栓；（4）拆下消声器与安装板的M10×25螺栓；（5）将排气管、消声器取下，拧出消声器尾部的三个M6×16螺钉，取出筒芯。（6）将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5～10分钟，然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洗干净。待汽油挥发完后，依次按原样装到车上，拧紧螺钉和螺母，即可继续使用。其它车型消声器的维护可参照本方法处理。

8、摩托车的消声器在哪儿，最好附上图。表述请清晰点

发动机上出来的一般是根亮管子，也有是黑色的，发动机起动后会排出气体和声音的就是，下面链接中那个长圆亮管子就是了。消音器绝大多数位于车的右面，双排气的也有一面一根的，极少数也会在左边。

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