船舶电气生产安全

1、2015年船上安全[安全是指不受威胁,没有危险、危害、损失。]生产[生产（produce），指人类从事创造社会财富的活动和过程，包括物质财富、精神财富的创造和人自身的生育，亦称社会生产。]

1、安全文化建设

随着船舶[船舶（boats and ships），各种船只的总称。]工业生产力的飞速发展，生产规模的日益扩大，产品结构的不断调整和高科技、高附加值产品的不断更新，不仅给企业带来了机遇和效益，也给安全生产带来了难题。企业要在发展中求生存，需要有一个良好、安全、稳定的内外环境。加强企业安全文化建设，以安全文化推进安全生产，将安全文化融入企业的安全管理各个环节，将安全意识[所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念。]融入每个人的日常生活和工作、生产中，使“安全第一”成为人们的第一需要，变为每个人的自觉行为，就会确保生产安全。

【博安网-安全生产知识云】认为：安全文化是以物质文化为基础的具有积极导向功能的安全价值观和安全行为的准则。通常所说的安全意识、安全理念为其主要表现形式。安全文化是企业文化的一个组成部分。它与企业文化一样，具有精神性、群众性、环境制约性、动力支配性、连续性、广泛性等各种属性。所以，企业文化一般都具有行业或企业的特点，特别是受企业的生产情况和经济状况的影响。

2、班组建设
随着生产的发展，造船的吨位越来越大，技术的要求越来越高，所有这一切都要由人来掌控。而现代化生产活动中强调的团队协作精神，就是班组建设的根本。班组是企业的细胞，班组是体现企业精神和文化的载体，所以弘扬企业安全文化必须从班组建设做起，班组建设是搞好企业安全生产工作的关键。

2、船舶电气？

不用担心的，船舶电气平时的维护都很简单的，主要看自己要人勤快。关键是碰到电气问题要能够及时处理，以保证设备的正常运行。船舶电机员平时要按检修计划表来做，比如发电机[发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。]的滤网要一个月清洁一次，那些大型频繁启动的泵浦的控制箱[本控制箱适用广泛。]里的接触器（如空压机，主机海水泵，空调压缩机等等）要经常清洁触头。船上的每个设备的工作原理一定要很清楚，拿到一个设备马上能画出它的原理方框图，这样处理问题就很快了。

序号设备名称检修内容完成日期
1 #1.2.3主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘[绝缘通常可分为气体绝缘、液体绝缘和固体绝缘三类。]测量及检查[检查的英文名称为Check，定义为为验证航空器其功能是否符合经批准的标准而进行的工作。].
2 应急发电机 (1)自、手启动，发电运行30分钟清洁保养、绝缘测量
3 #2发电机主开关 (1)吹灰清洁
4 #3发电机调压器调压器、接线[接线是中国汉语里的词汇，“接线”又作“结线”，在汉英词典中的解释…]紧固[紧固，汉字词语，读作jǐ gù，指牢固。]、吹灰清洁、调整电压值在规定范围
5 .并电电抗器装置清洁检查，延时调整
6 应急配电板仪表 1）保持清洁、指示正确，试验有效果2）连接处紧固，各断电接触器检查校正
7 自动舵操纵台检查接线，加油部位适当加油
8 蓄电池组（1）检查电压，低落是充电，（2）液面低时，补充
9 风油切断常规检查，有异常修复
10 二氧化碳释放报警功能试验，报警箱检查，保持正常
11 机舱集中报警装置（2）检查各元件，效验整定值
12 自动声力电话效用试验，检查呼叫铃、指示灯、语音清晰
13 航行灯具灯具及控制箱检查
14 信号灯灯具及控制箱检查
15 照明绝缘测量及检查，有坏及时修复
16 行灯灯具，插头检查，保持完好
17 1号主机海水泵马达（1）保持外观清洁，运转正常
18 1号主机海水泵控制箱（1）清洁检查，绝缘测量、接线紧固
19 1号气缸水泵（1）清洁检查，绝缘测量、接线紧固
20 1号活塞水泵控制箱（1）清洁检查，绝缘测量、接线紧固
21 2号燃油泵控制箱（1）清洁检查，绝缘测量、接线紧固
22 主、应急车钟（1）线路检查，接点、接触环清洁（2）同步、失压报警检查，传动机构加油活络，记录仪清洁
23 1号舵机控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固
24 NO.1伺服马达整流子、碳刷检查保养，转速测量
25 锅炉控制箱（1）清洁检查，绝缘测量，接线紧固（2）水位，风油比控制系统检查保养
26 机舱通风机1号控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固
27 应急消防泵控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固
28 冷藏系统控制箱清洁检查，接线紧固，各压力继电器检查
29 2号空调风机控制箱线路检查，接点、接触环清洁
30 造水器系统控制箱清洁检查，接线紧固，（2）盐度指示及报警功能检查校验
31 造水器海水泵控制箱线路检查，接点、接触环清洁
32 NO.1甲板机械液压油泵马达（1）保持外观清洁，运转正常
33 1、2号液压泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固
34 燃油净油机1、2控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固
35 滑油驳运泵控制箱线路检查，接点、接触环清洁
36 副机空压机马达控制箱线路检查，接点、接触环清洁
37 惰气洗涤泵控制箱线路检查，接点、接触环清洁
38 惰气控制板控制、执行元件、电磁阀、传感器检查校验
39 货油泵控制系统遥控开关、应急切断、报警装置功能试验
40 焚烧炉控制屏线路检查，接点、接触环清洁
41 电子计算机系统（1）模拟实验及自检功能实验，整定值效验接（2）接线盒水密，接插件良好，接线紧固
42 防爆灯（1）线路检查，绝缘测量（2）灯罩，接线盒完好气密，灯头接线紧固，连锁功能良好
43 防静电开关接地导线绝缘良好，开关转动活络，接触良好
44 移动式电器清洁，加油，活络
45 电风扇清洁，加油，活络

序号设备名称检修内容完成日期
1 1#主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 18
2 #2主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 17
3 3#主发电机 (1)常规清洁保养、绝缘测量及检查 21
4 应急发电机 (1)自、手启动，发电运行30分钟（2）清洁保养，绝缘测量 25
5 #2发电机主开关 (1)吹灰清洁 17
6 主配电板仪表（1）表持清洁，指示正确，试验有效 18
7 蓄电池组（1）检查电压，低落是充电，（2）液面低时，补充 9-13
8 自动操纵台检查接线，加油部位适量加油 15
9 舵角指示器（1）保持正常，无异常（2）接线禁锢 15
10 风油切断常规检查，有异常修复 13
11 二氧化碳释放报警功能试验，报警箱检查，保持正常 13
13 自动声力电话效用实验，检查呼叫铃，指示灯，话音清晰，水密性 21
14 航行灯具灯具及控制箱检查 8
15 信号灯灯具及控制箱检查 8
16 照明绝缘测量及检查，有坏及时修复 20
17 行灯灯具，插头检查，保持完好 20
18 1号主机海水泵马达保持外观清洁，运转正常 30
19 1号燃油泵马达保持外观清洁，运转正常 27
20 2#主机海水泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 12
21 1#主机滑油泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 12
22 2#主机滑油泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 12
23 2#活塞水泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 19
24 1#燃油泵马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 19
25 主机盘车机马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 19
26 2#主空压机马达控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 28
27 主车钟（2）线路检查，接点，接触环清洁 10
28 辅锅炉控制箱（1）控制箱及点火系统检查（2）水位，风油比控制系统检查保养 28
29 4号风机控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 10
30 主消防泵马达保持外观清洁，运转正常 27
31 主消防泵控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 29
32 1号空调压缩机马达保持外观清洁，运转正常 29
33 1#压缩机控制箱（1）清洁检查，绝缘测量，接线紧固（2）各压力继电器功能检查 31
34 2#压缩机控制箱（1）清洁检查，绝缘测量，接线紧固（2）各压力继电器功能检查 31
35 海水泵控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 11
36 造水机凝水泵马达保持外观清洁，运转正常 11
37 1#滑油分油机马达保持外观清洁，运转正常 13
38 1.2滑油分油机控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 30
39 柴油驳运泵控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 31
40 副海水泵1#控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 13
41 惰气系统1#控制箱清洁检查，绝缘测量，接线紧固 31
42 氧份仪及控制板整定值效验，控制，执行元件，电磁阀，传感器检查校验 14
43 1#定生海水泵马达保持外观清洁，运转正常 23
44 透平货油泵系统控制系统遥控开关，应急切断，报警装置功能试验 22
45 油水分离器污水泵马达保持外观清洁，运转正常 16
46 油水分离器系统（1）清洁检查，绝缘测量，接线紧固（2）电极，加热器，电磁阀清洁检查。 16
47 防爆灯（1）线路检查，绝缘测量 23
48 防静电开关接地导线绝缘良好，开关转动活络，接触良好 16
49 移动式电器清洁，加油，活络 16
50 电风扇清洁，加油，活络 16

以上为船上月度检修计划，希望对你有帮助。级别太小不能传资料，不好意思。

3、船舶电气主要是做什么的？

船舶电气主要是防护等级要比陆地上的高多了，一般采用IP65的，这个型号的是不能进空气的，谢谢
往采纳

4、船舶电气管理制度概念？

船舶电气设备[电气设备（Electrical Equipment）是在电力系统中对发电机、变压器、电力线路、断路器等设备的统称。]维修保养制度为了管好、用好、养好船舶电气设备,将全船电气设备实行分工管理按项落实专人负责,进行定期维修保养、将日常养护、预防性检修和计划检修相结合,使船舶电气设备保持良好的技术状态,保证船舶安全生产和正常运行,特制定本制度。

5、如何做好船舶企业安全生产

抓好安全管理需要采取的措施
(一) 安全生产的投入[汉语词语【词目】投入【拼音】tóu rù 【基本解释】置身其中；放进去；全身心的做一件事情。]
安全生产的投入是保障安全生产的重要基础，安全投入严重不足带来的直接后果就是生产设施简陋，安全设施欠缺，人员素质低下，并最终导致事故频发。所以，只有人力投入，才能建立健全安全生产管理机构，才能建设强有力的监管队伍;只有物力投入，才能整改设备存在的隐患，才能配置生产需要的安全设施;只有人力、物力、财力的投入才能让安全科技变为现实。从表面上看，经济效益与安全无关，而实质上，正是因为有了安全作保障，才能使生产劳动行为顺利达到目的，并最终创造企业的经济效益。因此，安全投入不仅是成本，更是效益，必须实施到位。
1、物的投入
企业必须安排适当的资金，用于改善安全设施，大力研发应用新设备、新工艺、新技术，发放员工劳动防护用品，开展安全教育培训及其他安全生产投入，以保证企业达到法律、法规、标准规定的安全生产条件。
安全生产物的投入主要包括以下方面：基本的安全生产投入;“三同时”投入;安全设备、设施的维护及更新;劳动防护用品的发放;安全评价投入;事故应急救援管理;安全生产课题的研究;安全生产工作所需的其他基金。
作为企业的主要负责人，有责任保证安全的投入，保证安全投入符合安全生产要求，并切实发挥投入自己的作用。要根据本单位的安全生产状况，组织编制安全生产投入的长远规划和年度计划，要设立安全生产投入资金专门的帐户或者科目，专款专用。 2、人力投入
安全生产人力投入包括：安全机构的建立、专业人员的配备、从业人员的安全，教育培训、工伤保险、宣传、评比奖励等。
抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。因此，必须重视安全教育活动的开展。
对在安全生产中作出突出贡献的个人或集体，可进行适当的物质奖励和精神奖励，这对于巩固和激发员工遵章守纪、发现事故隐患及时处理并避免重大事故的发生，具有非常好的激励作用。因此，企业应每年拿出一部分安全奖励金，定期不定期地进行安全评比活动。
3、人力的投入与物的投入的互补性
在生产实践中，不难发现这样的现象，油罐的自动检测液位计损坏了，处于不安全运行状态，但一时无法修补。此时操作人员通过控制流量，定时检测，也能避免冒罐事故的发生。同时也不难发现这样的现象，操作员工的文化水平并不高，但是用的设备自动化程度很高，相较于那些具有熟练操作技能，但使用手动设备的人来说，同样能达到安全生产的目的。这就是人的投入和资金投入的互补性。
基于人与物的投入互补性，当企业物的条件不能很好地满足安全生产要求时，可以通过加强人的管理，采取合理的监控措施弥补物的不足。同样，当人的投入无法实现时，可以通过提高物的投入来弥补人力的不足。
(二) 建立高素质的员工队伍
生产现场是企业人员最集中的场所，是人们思想活跃的空间。在这个环节中出现问题就会波及全局，影响企业整体效益，企业的总目标就难以实现，这一环节的问题往往表现在安全生产、产品质量、物质消耗以及设备运行状态上，而原因主要是出在“人”的因素上。因此现场管理的核心是人，人与人、人与物的组合是现场生产要素最基本的组合。企业的一切生产活动各项管理工作都是由人来掌控、操作和完成的。优化现场管理（www.chinatpm.net）仅靠少数专业管理人员是不够的。必须依靠现场所有职工的积极性和创造性，发动广大工人参与管理。生产工人在岗位工作过程中，按照统一标准和规定的要求实行自我管理、自我控制，以及实行岗位工人之间的相互监督。要做到工人自主管理，就应开展职工民主管理活动，培养工人良好的安全操作习惯和参与安全管理的能力，不断提高工人的素质，只有现场生产工人的素质和现场管理水平提高了，才能增强他们的责任感，才能提高工作主动性，也才能够实现由“要我安全”到“我要安全”的转化。
(三) 加强安全文化和班组建设 1、安全文化建设
随着船舶工业生产力的飞速发展，生产规模的日益扩大，产品结构的不断调整和高科技、高附加值产品的不断更新，不仅给企业带来了机遇和效益，也给安全生产带来了难题。企业要在发展中求生存，需要有一个良好、安全、稳定的内外环境。加强企业安全文化建设，以安全文化推进安全生产，将安全文化融入企业的安全管理各个环节，将安全意识融入每个人的日常生活和工作、生产中，使“安全第一”成为人们的第一需要，变为每个人的自觉行为，就会确保生产安全。
安全文化是以物质文化为基础的具有积极导向功能的安全价值观和安全行为的准则。通常所说的安全意识、安全理念为其主要表现形式。安全文化是企业文化的一个组成部分。它与企业文化一样，具有精神性、群众性、环境制约性、动力支配性、连续性、广泛性等各种属性。所以，企业文化一般都具有行业或企业的特点，特别是受企业的生产情况和经济状况的影响。
2、班组建设随着生产的发展，造船的吨位越来越大，技术的要求越来越高，所有这一切都要由人来掌控。而现代化生产活动中强调的团队协作精神，就是班组建设的根本。班组是企业的细胞，班组是体现企业精神和文化的载体，所以弘扬企业安全文化必须从班组建设做起，班组建设是搞好企业安全生产工作的关键。
(四) 抓好现场生产的安全管理
生产现场是企业生产力的载体，是职工直接从事生产活动、创造价值与使用价值的场所。企业向社会和市场提供的商品要通过生产现场制造出来;职工的精神面貌、道德、作风在生产现场培养和体现出来的;投入生产的各种要素要在生产现场优化组合后才能转换为生产力，所有这些都要通过现场的有效管理才能实现。现场管理水平的高低，直接关系到产品质量的好坏、消耗与效益的高低，以及企业在市场竞争中的适应能力和竞争能力。生产现场安全管理是现场管理中的重要环节，是现场各项生产活动能高效有序地进行并最终实现生产目标的基本保证。总之，船舶工业安全生产管理是随着船舶生产的发展而发展的，随着时代的变迁而进步的。我们要以“要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略”。船舶工业要保持高速度发展势头必须要有安全稳定的局面作保证。只有加强生产中的安全管理，才可以达到高标准的安全生产发展目标。

6、船舶电气就业

船舶电气工程技术专业主要学习航海学、船舶值班与避碰、船舶操纵、航海仪器、航海气象与海洋学、船舶管理、船舶结构与设备、水上货物运输、业务与海商法、船艺训练、积载训练、航线设计、GMDSS训练、救生、消防、急救、安全实训等课程。船舶工程技术专业培养掌握船舶驾驶和运输等方面的基础理论和基本技能，符合国际或国家颁布的相关职业标准，能从事海洋船舶驾驶工作的高级技术应用性专门人才。

船舶电气工程技术专业就业方向
船舶电气工程技术专业（钢结构建造技术方向）主要面向大中型造船、修船企业，从事船舶生产、建造、修理、检验等船舶工程领域的技术员、工艺员、检验员、焊接施工、焊接设备操作等工作，经过锻炼，可以担任班组长、工段长、车间主任、项目主管等生产组织和管理工作，也可以从事海洋工程、桥梁钢结构、港口机械制造等方面的技术、管理和焊接施工工作。船舶工程技术专业（船机制造方向）就业面向：主要面向船舶制造、船舶修理企业，从事船舶轮机设备安装、维修、检验及其工程管理，也可从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等工作.船舶工程技术专业（船舶舾装方向）就业面向：主要面向大中型造船、修船企业和船舶舾装专业企业，从事船舶外装、船舶内装、船舶管装、船舶涂装等船舶舾装工程领域的技术员、工艺员、检验员及操作员工作；经过一段时间的锻炼，可以担任班组长、工段长、车间主任等生产、技术管理职务。船舶工程技术专业（船舶电气方向）就业面向：主要面向大中型造船、修船企业和船舶设计、船舶制造、船舶检验等单位，从事船舶电工工艺设计、电气设备安装及调试、船舶电站使用及管理、船舶自动控制系统的管理及操作、工业企业电气设备操作及管理等工作。经过一段时间的锻炼，可以成为生产管理骨干。

船舶电气工程技术专业就业前景
伴随中国改革开放的成功进行及加入WTO进程的实践,中国航运市场已融入世界航运市场的浪潮,紧跟步伐,在国际航运市场演绎重要角色并越来越受国际市场之青睐与认同。国际海员劳务作为国际航运业的附属品，作为航运业的重要人力资源构成，普遍引起世界各大航运企业的重视和关注。中国作为发展中国家,地大物薄,人力资源尤其丰厚。近年来,由于中国自身经济的持续健康稳定发展和越来越多的国外知名航运企业进入中国市场,导致中国的高级海员需求量迅猛增加,缺口越来越大,航运业必将成为一个就业前景广泛，福利待遇好的朝阳行业。我国对外贸易加大,航运事业发展迅猛,海员技术人才越来越紧缺,而我国具有人口高达13亿,每年初中、高中、中专、大学等各所学校的毕业生高达9000多万，至今好多大学生还为找工作而忙碌着，我国海员人口只有12万人左右，而今几年国际航运紧缺人才高达20万人次。据统计我国国内船舶就任“三副”一职的工资在06年人民币90000元/年、07年为人民币108000元/年、08年为人民币120000元/年、今年130000元/年,这其中还不包括海员的福利待遇及其他方面的收入，由此可以看出海员这个行业还是一个处于发展之初的朝阳行业。培养船舶行业高素质的专业技术人才可以通过多种途径，除了与国内一些高等院校挂钩，每年招收一批船舶专业毕业生外，还可以通过岗位培养、重大研发项目攻关等方式进行培养。

7、作为电气管理员，怎样做到船舶电气设备的安全用电

具体知识不再一一解释了，先告诉你两点，1、绝缘–如果是空气绝缘，一定要考虑空气湿度，故电气设备内部不应出现凝露为基本分界点；2、电流强度，一定要在额定电流值内运行。有机会坚持定期检查和试验，做到心中有数。

8、如何做好船舶企业安全生产之我见40

抓好安全管理需要采取的措施
(一) 安全生产的投入
安全生产的投入是保障安全生产的重要基础，安全投入严重不足带来的直接后果就是生产设施简陋，安全设施欠缺，人员素质低下，并最终导致事故频发。所以，只有人力投入，才能建立健全安全生产管理机构，才能建设强有力的监管队伍;只有物力投入，才能整改设备存在的隐患，才能配置生产需要的安全设施;只有人力、物力、财力的投入才能让安全科技变为现实。从表面上看，经济效益与安全无关，而实质上，正是因为有了安全作保障，才能使生产劳动行为顺利达到目的，并最终创造企业的经济效益。因此，安全投入不仅是成本，更是效益，必须实施到位。
1、物的投入
企业必须安排适当的资金，用于改善安全设施，大力研发应用新设备、新工艺、新技术，发放员工劳动防护用品，开展安全教育培训及其他安全生产投入，以保证企业达到法律、法规、标准规定的安全生产条件。
安全生产物的投入主要包括以下方面：基本的安全生产投入;“三同时”投入;安全设备、设施的维护及更新;劳动防护用品的发放;安全评价投入;事故应急救援管理;安全生产课题的研究;安全生产工作所需的其他基金。
作为企业的主要负责人，有责任保证安全的投入，保证安全投入符合安全生产要求，并切实发挥投入自己的作用。要根据本单位的安全生产状况，组织编制安全生产投入的长远规划和年度计划，要设立安全生产投入资金专门的帐户或者科目，专款专用。 2、人力投入
安全生产人力投入包括：安全机构的建立、专业人员的配备、从业人员的安全，教育培训、工伤保险、宣传、评比奖励等。
抓好员工的教育培训，使其具备良好的安全意识、丰富的专业知识、过硬的操作技能，是搞好安全生产的重要举措，因此也是安全投入的重要项目。灵活多样、形式活泼、寓教于乐、声势浩大的安全宣传活动，对于营造安全生产的氛围，提高全员安全生产意识，培育良好的企业文化具有很好的促进作用。因此，必须重视安全教育活动的开展。
对在安全生产中作出突出贡献的个人或集体，可进行适当的物质奖励和精神奖励，这对于巩固和激发员工遵章守纪、发现事故隐患及时处理并避免重大事故的发生，具有非常好的激励作用。因此，企业应每年拿出一部分安全奖励金，定期不定期地进行安全评比活动。
3、人力的投入与物的投入的互补性
在生产实践中，不难发现这样的现象，油罐的自动检测液位计损坏了，处于不安全运行状态，但一时无法修补。此时操作人员通过控制流量，定时检测，也能避免冒罐事故的发生。同时也不难发现这样的现象，操作员工的文化水平并不高，但是用的设备自动化程度很高，相较于那些具有熟练操作技能，但使用手动设备的人来说，同样能达到安全生产的目的。这就是人的投入和资金投入的互补性。
基于人与物的投入互补性，当企业物的条件不能很好地满足安全生产要求时，可以通过加强人的管理，采取合理的监控措施弥补物的不足。同样，当人的投入无法实现时，可以通过提高物的投入来弥补人力的不足。
(二) 建立高素质的员工队伍
生产现场是企业人员最集中的场所，是人们思想活跃的空间。在这个环节中出现问题就会波及全局，影响企业整体效益，企业的总目标就难以实现，这一环节的问题往往表现在安全生产、产品质量、物质消耗以及设备运行状态上，而原因主要是出在“人”的因素上。因此现场管理的核心是人，人与人、人与物的组合是现场生产要素最基本的组合。企业的一切生产活动各项管理工作都是由人来掌控、操作和完成的。优化现场管理（www.chinatpm.net）仅靠少数专业管理人员是不够的。必须依靠现场所有职工的积极性和创造性，发动广大工人参与管理。生产工人在岗位工作过程中，按照统一标准和规定的要求实行自我管理、自我控制，以及实行岗位工人之间的相互监督。要做到工人自主管理，就应开展职工民主管理活动，培养工人良好的安全操作习惯和参与安全管理的能力，不断提高工人的素质，只有现场生产工人的素质和现场管理水平提高了，才能增强他们的责任感，才能提高工作主动性，也才能够实现由“要我安全”到“我要安全”的转化。
(三) 加强安全文化和班组建设 1、安全文化建设
随着船舶工业生产力的飞速发展，生产规模的日益扩大，产品结构的不断调整和高科技、高附加值产品的不断更新，不仅给企业带来了机遇和效益，也给安全生产带来了难题。企业要在发展中求生存，需要有一个良好、安全、稳定的内外环境。加强企业安全文化建设，以安全文化推进安全生产，将安全文化融入企业的安全管理各个环节，将安全意识融入每个人的日常生活和工作、生产中，使“安全第一”成为人们的第一需要，变为每个人的自觉行为，就会确保生产安全。
安全文化是以物质文化为基础的具有积极导向功能的安全价值观和安全行为的准则。通常所说的安全意识、安全理念为其主要表现形式。安全文化是企业文化的一个组成部分。它与企业文化一样，具有精神性、群众性、环境制约性、动力支配性、连续性、广泛性等各种属性。所以，企业文化一般都具有行业或企业的特点，特别是受企业的生产情况和经济状况的影响。
2、班组建设随着生产的发展，造船的吨位越来越大，技术的要求越来越高，所有这一切都要由人来掌控。而现代化生产活动中强调的团队协作精神，就是班组建设的根本。班组是企业的细胞，班组是体现企业精神和文化的载体，所以弘扬企业安全文化必须从班组建设做起，班组建设是搞好企业安全生产工作的关键。
(四) 抓好现场生产的安全管理
生产现场是企业生产力的载体，是职工直接从事生产活动、创造价值与使用价值的场所。企业向社会和市场提供的商品要通过生产现场制造出来;职工的精神面貌、道德、作风在生产现场培养和体现出来的;投入生产的各种要素要在生产现场优化组合后才能转换为生产力，所有这些都要通过现场的有效管理才能实现。现场管理水平的高低，直接关系到产品质量的好坏、消耗与效益的高低，以及企业在市场竞争中的适应能力和竞争能力。生产现场安全管理是现场管理中的重要环节，是现场各项生产活动能高效有序地进行并最终实现生产目标的基本保证。总之，船舶工业安全生产管理是随着船舶生产的发展而发展的，随着时代的变迁而进步的。我们要以“要坚持节约发展、清洁发展、安全发展，把安全发展作为一个重要理念纳入我国社会主义现代化建设的总体战略”。船舶工业要保持高速度发展势头必须要有安全稳定的局面作保证。只有加强生产中的安全管理，才可以达到高标准的安全生产发展目标。