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通运输企业安全员培训

1、道路运输经营企业安全管理人员[管理人员是指在组织中行使管理职能、指挥或协调他人完成具体任务的人,其工作绩效的好坏直接关系着组织的成败兴衰。]培训教育的内容至少涵盖以下哪些内容

看你是客运还是货运,运输的是不是危险品[危险品(hazardousmaterial)是易燃、易爆、有强烈腐蚀性的物品的总称。]。培训内容是根据这个来的。至少要学习安全法、交通法、危险货物公路运输规则、危险化学品条例,国家安监总局公布的危险化学品事故应急处置原则。等等。

2、危险品运输公司做安全员[安全员,负责安全生产的日常监督与管理工作,做好定期与不定期的安全检查,控制安全事故的发生。]是不是一定要持证上岗

是的,危险品运输公司需要有交通局发的安全员证书:法人、安全员、GPS监控人员
还要有安监局发的证:法人、安全员
这些证每年相关单位都会组织学习培训的

3、道路运输安全管理人员培训合格证[合格证 各类合格证的简称。]是干吗用的?和道路运输从业资格证有关系吗?

安全生产管理人员安全资格证与安全培训合格证的区别在知于培训的对象不同,安全生产管理人员安全资格证培训的对象是企业法定负责人,项目道经理,项目技术负责人,安全员;而安全培训合格证则有可能是企业的员工或者施工班组的工人。
安全生产管理就是针对人们在安全生产过专程中的安全问题,运用有效的资源,发挥人们的智慧,通过人们的努力,进行有关决策、计划、组织和控制等活动,实现生产过程中人与机器设备、物料环境的和谐,达属到安全生产的目标。

4、交通运输行业的安全员考试报名费大概多少?多长时间拿证?

不知你问的是那个城市的,我按北京的给你回答,
按我们学校的是:
安全员A、安全员B:350元;
安全员C:850元,

包含培训课、复习题、在线网课等,通过率很高。
证书是建委发的。

5、铁路运输[铁路运输,乃一种陆上运输方式,400*888*1061.以两条平行的铁轨引导火车。]企业安全管理人员安全培训方案

控全局介绍说班组是企业最基本的生产单位,也是企业安全管理的最终落脚点,班组安全建设的好坏直接影响着企业的生产经营工作。我们只有在日常工作中切实加强班组安全建设,才能为职工创造一个良好的工作环境,激发他们的工作积极性和创造性。如何搞好班组安全建设,笔者认为应做好以下几方面工作:
一、全面提高班组长[车间的班组长是公司与生产员工的主要沟通桥梁。]的素质。
班组长自身素质的高低直接影响班组的安全管理,这就要求班组长必须要有高度的事业心和责任感,既要懂生产、精技术、通安全、熟管理,又要有一套灵活的工作方法。作为班组安全的第一责任人,班组长平时不仅要注意学习安全知识,宣传安全生产的重要性,而且还要带头严格执行安全工作的各项规章制度[是指用人单位的规章制度是用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。],只有这样才能被班组员工所尊重、信任。
二、贯彻以人为本[以人为本,是科学发展观的核心。]的安全方针,实行亲情化管理。
人是生产过程中最活跃的要素,是安全生产的实践者,安全管理的根本目的是为了人的安全。树立“以人为本,安全第一”的思想,是建立安全生产长效机制的前提和基础,也是尊重员工基本生存权的具体体现。因而在班组安全建设中,要始终坚持以人为本的原则,以实观人的价值、保护人的生命安全与健康为宗旨。
1、发挥好理念先导作用。心态安全是班组安全建设的基础和前提,最能体现人本思想。无论是管理者[管理者是指在组织中直接监督和指导他人工作的人,管理者通过其职位和知识,对组织负有贡献的责任,因而能够实质性的影响该组织经营及达成成果的能力者。]还是普通职工,只有心态安全,才会行为安全;只有行为安全,才能保证安全制度落到实处。追求安全健康是人皆有之的基本需求,可是为什么在铁路运输企业“三违”现象屡禁不止?最根本的问题就是观念问题,就是没有树立正确的安全理念。比如说,盲目追求任务,迫使职工拼设备、拼体力,违章冒险蛮干;又比如,上级组织安全大检查是帮助下级查出隐患,预防事故,这本是好事,可下级往往百般应付,害怕查出什么问题挨批评,对查出问题不是想办法解决,而是想方设法大事化小、小事化了;再比如,“我要安全”本来应是职工本能的需要,可现在却变成了管理者强迫被管理者必须完成的一项硬性指标。如果上述错误观念不破除,正确的安全理念不树立,那么,以人为本的安全建设就永远是一座空中楼阁。
2、发挥好安全宣传教育作用。企业安全管理的落脚点在班组,防范事故工作的终端是每一个员工,目的就是要努力保证他们的人身安全。因此,如何提高每一个员工的安全意识[所谓安全意识,就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念。],使之实现从“要我安全”,到“我要安全”的根本性转变,是安全宣传教育的中心任务。坚持以人为本的安全方针,营造“人人关注安全”的良好氛围,必须拓宽宣传教育形式,通过自办电视、音像制品、板报、标语、横幅、安全教育读本等媒体和安全知识竞赛、演讲比赛、文艺演出、“三违”人员现身说法、“安全之星”介绍经验等形式多样的活动,加强安全生产宣传攻势,做到寓教于乐,使安全生产意识深入人心,安全知识广为传播,潜移默化地规范人的安全行为。
3、发挥好亲情感染作用。从理论上讲,促使全员树立正确的安全意识,最基本、最有效的手段就是宣传教育。从主观上讲职工是愿意接受的。但是以往的安全教育大多是“我说你听,照本宣科”,不是大道理满堂灌,就是家长式的训斥。要解决安全教育入心入脑的问题,还应注重情感投入,可采用亲情教育法,如在学习室设立“全家福”牌板,把每个家庭对自己亲人的安全企盼写在照片的下面,时时提醒职工牢记亲人的嘱托;如为职工过生日、送警句、家属与职工手拉手、给一线职工送“安全鞋垫”等方法,不失时机、潜移默化地向职工宣传安全思想。
4、发挥好规范管理作用。职工安全素质的高低与安全管理者的管理方法是有直接联系的。过去,管理者抓“三违”更多依赖的是批评教育加经济处罚。不可否认,批评和罚款能使违章职工的思想受到触动,但仅仅通过经济手段控制“三违”现象是不现实的。尤其是个别管理人员在执行制度过程中方法简单粗暴,很容易使职工感情上受到伤害,进而对安全管理人员产生抵触情绪和逆反心理,使经济处罚的有效作用大打折扣。为了增强管理效果,管理者应该在严格执行刚性制度的同时,注重柔性管理方法的使用。如在井底车场设置“不规范行为警示台”,将违章指挥和违章操作者的违章经过、危害进行公布,促使其自我反思,自觉遵守规章制度,在工作面悬挂安全警示语、亲人安全提示语等,让职工时刻绷紧安全这根弦。
三、把班前会作为班组安全建设的重要阵地。
铁路运输行业的特殊性决定了生产的连续性,和联动性所以职工的班前会对安全工作尤为重要。首先应该组织职工学习铁路行业的法律、法规及企业的安全管理制度。其次由班长对上一班的安全工作进行总结,指出存在的问题,并对当班的安全工作进行安排部署。还可以开展一些安全知识问答、安全讨论、面对“全家福”进行安全宣誓、“一日一题”安全知识培训等活动,不断提高职工的安全意识和安全技能。
四、建立健全安全生产责任制[责任制指各项工作由专人负责,并明确责任范围的管理制度。]。
通过建立健全安全生产责任制,明确地规定班组成员在安全工作中的具体任务、责任和权利,做到一岗一责制,以便使安全工作事事有人管、人人有专责、办事有标准、工作有检查,职责明确、功过分明,形成一个严密高效的安全管理责任系统。岗位安全生产责任制是班组安全之魂,执行班组岗位安全责任制是班组安全的基本保证。
五、构建党政工团齐抓共管的安全管理格局。
班长要充分发挥本班组党员、团员和群监员在安全管理中的作用,通过开展“党员示范岗”、“党员责任区”、“青年监督岗”等活动,发挥党员的模范带头作用和团员的青年生力军作用,带动其他职工遵章守纪,按章操作。群监员要对本班组的安全工作进行认真监督,发现隐患,立即报告班长进行处理,并在“三违”登记本上进行登记。对于“三违”人员,安排家属协管员进行帮教。形成班组安全管理工作科学、合理、有效、协调、闭合的运作体系,建立全员、全方位、全过程抓安全的长效机制。
六、班组安全管理的重点在现场。
班组现场安全管理的内容:
①生产现场文明卫生,各种安全保护设施完善齐全。
②机电设备完好整洁,安全附件齐全。严格执行设备巡回检查制度,及时消除事故隐患。
③严格执行三大规程,交接班要交接清楚,以便下一班人员有针对性地抓好安全工作。
④材料、设备、各种工器具定点摆放整齐、安全标志齐全。
⑤班组在生产过程中要随时了解安全生产情况,及时处理生产中反映出的问题。
七、班组安全管理是个动态过程。
所谓动态安全管理,是指在整个生产过程中,对生产的工艺流程和生产作业过程进行安全跟踪、预测控制,使安全生产在每时、每处、每个环节都得到保证。班组动态安全管理是一种群体行为,只靠班组长和兼职安全员远远不够,特别要注意发挥岗位工人的主人翁积极性。
八、作业标准化是班组安全的保障。
班组作业标准化是预防事故、确保安全的基础,它能够有效地控制人的不安全行为,尤其能够控制“三违”现象的产生。班组作业标准化把企业各项安全要求优化为“管理标准、技术标准、工作标准”,从根本上控制违章作业,保证班组人员上标准岗、干放心活、交标准班,从而制约了侥幸心理、冒险蛮干的不良现象。
企业的一切生产任务都要在班组完成,各项规章制度都要靠班组落实,把班组安全工作的重点放在现场,是企业把整个安全生产目标转化为实施运作的有效途径。搞好现场安全管理,必须把影响安全生产的主要因素(即人、机、法、环)有机地结合起来,只有通过高标准、严要求、勤检查等手段搞好班组的现场安全管理,才能确保安全生产。

6、运输企业安全会议和安全教育培训的区别

安全教育培训一般针对某一项内容进行专题的培训教育,提高员工的安全意识和安全操作技能。安全会议一般是研究本企业的安全生产工作。

7、道路交通运输企业安全生产管理人员初次培训时间为多少小时

道路运输是高危行业,初培训不少于48学时,年度在培训不少于16学时

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