1、以后要有无人驾驶出租车你们敢做吗?
许多人对无人驾驶汽车抱有期待，因为按照现有的无人驾驶技术，如果所有汽车都实现无人驾驶的话，据计算，全世界可以减少95%的交通事故和99%的死亡人数。因此，无人驾驶技术是各大科技公司目前努力的方向，无论是电动汽车厂商特斯拉，还是传统的汽车厂商，都把赌注下在了“去司机化”的自动驾驶上。
但是现实却是，当无人驾驶汽车和有人驾驶汽车一起行驶时，往往会发生小事故。作为在无人驾驶技术最前沿的谷歌公司曾表示，谷歌无人驾驶项目启动六年来，测试车辆以自动和手动驾驶方式累计行驶320万公里，遭遇18起轻微车祸，其中绝大多数都是被追尾。
所以还是存在很大的安全隐患，不敢坐
2、无人驾驶出租车乘坐现在不收费以后普及了要收费吗？
要收费的，免费是在适运中，适运完会收取费的。
3、免费的无人驾驶出租车将落地，司机们的饭碗还能保得住吗？
有了无人驾驶汽车，驾驶员肯定会受到影响。但是它永远不会消失。我认为智能机器永远无法取代人类。
nuTonomy首席运营官道格·帕克（Doug Parker）表示，最终的自动出租车将使新加坡的汽车数量从90万减少到30万。随着车辆数量的减少，道路养护的面积将减少，停车场的面积将减少，并且在未来，城市与人之间的相互作用将发生变化。NuTonomy为工程师提供了监视无人驾驶汽车的技术，以确保这种不成熟技术的安全性。
回顾今年5月，他们宣布将在宾夕法尼亚州匹兹堡进行无人驾驶汽车测试。但是上周，本月发布了一项公开声明，为客户提供无人值守的出租车服务，而且还有一个月的时间。首席执行官兼联合创始人卡尔·拉涅姆纳（Karl Lagnemna）表示：“ NuTonomy是该无人驾驶出租车服务领域中的第一家，无人出租车软件系统是独一无二的。 NuTonomy将利用它。这些反馈意见将进一步改善实际体验，并在2018年全面推广自动驾驶出租车。”
除新加坡外，NuTonomy还在英国和密歇根州进行测试。另一方面，宝马还与英特尔和Mobileye合作，在2021年之前制造出全自动无人驾驶汽车，而通用汽车则由Lyft投资32.5亿元人民币开发无人驾驶技术。丰田成立了一个由50人组成的研发团队，以开发无人驾驶技术并战略性地向Uber投资。 Google团队与菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）合作制造了无人驾驶汽车。在中国，百度还开发了自己的无人驾驶汽车项目。尽管尚不清楚何时将无人驾驶汽车全面普及，但这似乎是未来的必然趋势。
4、百度下半年将落地自动驾驶出租车，你会坐吗？
看到这个标题，我第一时间就想到了在2017年的时候，在百度的AI开发者大会上，李彦宏作为百度创始人，通过直播的形式，向大家展示了自己坐在无人驾驶的汽车上面的场景，当时看到这个的时候，真的是激动到不行，曾经只能在科幻片里面看到的东西，如今真的在现实生活中被实现了。
而今天看到这个题目的时候，再一次的激动，百度跟长沙合作，将在今年的下半年在长沙地区投放100辆无人驾驶的出租车，这真的是很让人期待，但是有点小遗憾的是，优先投放的是在长沙，如果是在广州，我一定会去体验一下，感受一下那种曾经只能在科幻电影里面看到的技术。
目前无人驾驶技术越来越成熟，但是如果真正投入市场去使用，估计很多朋友都会担心，纯系统操作，一旦系统出现什么问题，判断错误的话，造成的后果有可能是很严重的。
而这种担心不无道理，前段时间波音飞机出事故的原因，正是因为系统本身的问题，导致到最终出现事故，而当时飞机上还有机长可以人为干涉，却还是无力回天，那么对于真真正正的无人驾驶汽车，少了人为干涉，一旦真的系统出现问题，那么这个后果，估计现在谁都没办法算得出来，这是很多人都会担忧的。
对于我个人来讲，体验一下肯定要的，但是经常坐的话，实话说，有点怕怕，毕竟这项高新技术还没真正量产投到市场上，由市场和时间来做检验。但是这个技术在以后肯定是趋势，希望这个技术可以更加成熟，早点量产投入市场，造福人类。
5、无人驾驶出租车测试期结束,即日起正式开始运营!是真的吗？
无人驾驶出租车测试期结束即日起正式开始运营，是真的吗？这个只是一种广告，一种未来的奖项还不是真的，所以暂时还没有。
6、哪里有无人驾驶出租车？
据报道，当地时间2月28日阿拉伯迪拜，迪拜公路和运输管理局（RTA）将世界上第一个无人驾驶出租车（自动吊舱）投入使用。
无人驾驶出租车也称为“自动豆荚”，一次能够携带多达十个乘客，甚至可以结合起来或分开，这取决于目的地和乘客。
迪拜在交通出行方面走在了世界前沿，不但拥有世界上最长的无人驾驶地铁，去年还试飞成功了飞行出租车。此外，日本第二大汽车制造商日产汽车也即将推出自动驾驶出租车服务，将于3月5日推出Easy Ride自动驾驶出租车服务，并将于2020年投入商用。
7、无人驾驶全面推广不再遥远，百度已获得首批自动驾驶载人测试牌照
随着社会经济的不断发展，大家的收入也在不断提高，对于大多数人来说，买车已经是非常简单的事情了。如今的科技也发展迅速，各种先进的功能也都加装在了新款车型中，其中大家最为关心的无人驾驶技术就在其中，而且在前不久，百度拿到了北京首批自动驾驶载人测试拍照。
自动驾驶想必各位车主都有所耳闻，大家听到最多的无人驾驶技术大都来源于特斯拉旗下的车型，许多特斯拉车主都有体验过这项功能，虽然不是特别成熟完善，可也省去了不少开车的麻烦，如今许多的科技公司与汽车厂商都在努力完善这项技术，百度则是其中的一家。
就在昨天，2019年12月30日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组正式颁发了首批自动驾驶车辆道路载人测试通知书。百度作为这次接受测试牌照的公司，自然而然地肩负起了无人驾驶技术测试与完善的责任，之所以在北京测试，是因为北京是人工智能与科技发展最快的城市。
截止到目前，北京无论是在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型丰富程度、道路标志测试和管理标准测试中都处于国内第一位，北京拥有无人驾驶最为完善的测试环境，也是国内首个拥有突破了300公里区域的自动驾驶测试路网，测试范围更广，测试的结果自然也会非常精准。
此次百度参与测试的正是百度公司一直在研发的百度Apollo技术，作为国内第一批研究无人驾驶技术的企业，百度已经在23个城市开始测试，总测试里程超过300万公里，相关专利也达到了1237件，当属国内无人驾驶技术第一企业，据了解，百度在今年还拿到了T4级别的自动驾驶测试牌照，这是目前国内最高级别的测试认证。
小编认为无人驾驶技术已经不再遥远，百度此次测试的级别更是达到了L4级别，距离成熟的无人驾驶L5仅有一步之遥，也许未来的某一天，所有出租车都会变成无人驾驶车辆，大家是怎么看待无人驾驶的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8、无人驾驶出租车，您敢做吗？
只要无人驾驶的出租车达到了一定的安全程度，那我是敢做的。只不过现在发展的还没有那么的好，所以大家会有一些担心。
9、百度无人驾驶汽车2020年可量产？
凤凰科技消息，在7月27日举办的未来交通峰会上，景驰科技创始人兼CEO王劲进行了离开百度后的首次演讲。他表示，景驰的量产型无人驾驶汽车将在2020年出现。比其他19家企业宣布在2021推出量产型无人驾驶汽车还早一年。
王劲介绍，景驰自4月3日成立后，已在5月完成封闭场地无人驾驶测试。在6月，获得加州车管局（DMV）自动驾驶测试许可，之后再硅谷完成首次开放道路的无人驾驶测试。预计在2020年实现无人驾驶量产车型的运营投放。
为什么无人驾驶汽车能在2020年得到量产？王劲认为主要有以下五个原因：
首先，人工智能得以发展，用深度学习来做决策和感知将会很快的把它的能力提升在人类的驾驶员之上。激光雷达等传感器也在这两年有突破性提高。
其次，汽车电动化成规模。新一代电动车的电控系统发展成熟，发动机和变速箱取消，造车的门槛降低。
第三，共享出行已经成为一种趋势，这会给无人驾驶提供很好的应用场景。无人驾驶用可以大规模降低共享出行的成本。王劲介绍，根据团队进行的测算，如果北京出租车用无人驾驶da代替出租车，成本将是现在的一般。
第四，跨产业融合更趋紧密。比如美国车企正在布局无人驾驶、共享布局，福特就买下了无人驾驶初创公司ArgoAI，Uber、Lyft也在布局无人驾驶。
第五，法律法规已上日程。
“无人驾驶是中国弯道超车的良好机会。”王劲显得非常有信心。
3月27日，王劲宣布离开百度，辞去自动驾驶事业部（L4）总经理一职，4月3日创办景驰科技。主要方向为研发自动驾驶解决方案，获得洪泰投资，并在国内和硅谷两地陆续搭建团队。
10、自动驾驶出租车？
目前来看自动驾驶汽车还不是很成熟，即然有自动驾驶出租车，就有人为这种出租车买了保险，如果你想尝鲜的话，可以座一次试试。
